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保時(shí)捷汽車北美公司總裁兼首席執(zhí)行官克勞斯·澤爾默認(rèn)為,電動(dòng)汽車很快就會(huì)在美國(guó)全國(guó)普及。
Zellmer在《今日美國(guó)》(USA Today)上發(fā)表的一篇觀點(diǎn)文章中寫道,盡管一些人擔(dān)心電動(dòng)汽車在美國(guó)不會(huì)流行,但他認(rèn)為有一些明確的跡象表明,日常消費(fèi)者“即將接受電動(dòng)汽車作為他們的日常駕駛。
塞爾默首先指出了特斯拉在這方面的成功,并指出了Model3是如何在去年在該國(guó)銷售任何其他高檔轎車的。Zellmer認(rèn)為,正如2007年iPhone之后推出的智能手機(jī)激增所發(fā)生的情況一樣,消費(fèi)者將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域迎來新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并將對(duì)電動(dòng)汽車的擴(kuò)大選擇做出“很好的反應(yīng)”。
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保時(shí)捷高管繼續(xù)表示,迅速擴(kuò)大的大型空間充電基礎(chǔ)設(shè)施在全國(guó)各地的重要性。電氣化美國(guó)(大眾集團(tuán)的一家子公司)、Charge Point、EVGO等公司將使大眾能夠獲得電費(fèi)。他還說,“電動(dòng)汽車比以往任何時(shí)候都更清潔”,這要?dú)w功于它們?cè)谏a(chǎn)中更多地使用了可再生能源。
保時(shí)捷的全電動(dòng)Taycan就在眼前,據(jù)Zellmer說,該公司對(duì)這款車有足夠的興趣,可以很容易地在美國(guó)銷售出它的第一年。此外,Macan SUV將在未來幾年成為全電動(dòng)的。
“坦率地說,電動(dòng)汽車開車很有趣,”Zellmer在文章的結(jié)尾說?!斑@應(yīng)該意味著,像我這樣一個(gè)沉浸在保時(shí)捷70年的汽油動(dòng)力跑車遺產(chǎn)中的人,會(huì)有什么收獲。電動(dòng)機(jī)為快速加速提供了即時(shí)扭矩,電池組中較低的重心將加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感覺。
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