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美國和中國可能處于電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的前列,但這并不意味著其他國家停滯不前。
以德國為例。幾個月前,我們了解到一家名為e.Go的電動汽車初創(chuàng)公司,該公司旨在將一款電動城市汽車推向市場,售價僅為15900歐元(約合18,000美元)。但你是否知道還有另一家總部設(shè)在德國的初創(chuàng)公司,名為SonoMotors,它制造了一種使用太陽能為電池充電的電動汽車?
它被稱為Sion,它以與e.GoLife相似的起價進入,€16,000(約18,100美元),不包括電池組(客戶可以出租/租賃或直接購買)。
最新一集的《完全充電》(Fully Chargeed)仔細看了一下Sion,這是一輛看上去很笨拙的車,不過相當聰明。它不僅將太陽能電池集成到車頂上,而且還集成在汽車的每一個合理的平面上:閥蓋、門、后擋泥板和尾門。
索諾汽車公司聲稱,Sion的35千瓦時電池提供255公里(158英里)的范圍,根據(jù)WLTP標準。在德國,該公司估計,只要在陽光下停車,Sion每天就能產(chǎn)生30公里(18.6英里)的額外距離。
總數(shù)量的330個電池可以產(chǎn)生1,204瓦的最大功率,效率為24%。由于它具有雙向充電技術(shù),Sion可以繪制、存儲和共享能量-就像汽車為咖啡機供電的視頻中所演示的那樣。
另一個關(guān)于Sion的有趣之處是,它配備了一個名為“BreSon”的自然空氣過濾系統(tǒng),其功能是將苔蘚集成到儀表板中。根據(jù)Sono Motors的說法,該系統(tǒng)利用靜電引力過濾高達20%的空氣中的顆粒物。
最后,提供120千瓦(163PS/161馬力)和290Nm(214磅-英尺)扭矩的電動機確保了Sion不會懶散。這款車可以達到140公里/小時(87英里/小時)的最高時速,并在9秒內(nèi)從0到100公里/小時(62英里/小時)沖刺。前往視頻了解更多關(guān)于這個有趣的電動汽車從制造商自己。
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