大眾的風(fēng)暴面XL1混合動力視頻回顧

2022-05-05 09:00:02 編輯：紀(jì)若筠來源：

導(dǎo)讀一輛豐田普銳斯證明了它的存在，它比普通汽油動力汽車經(jīng)濟(jì)一點，事實上，它在美國的銷量已經(jīng)超過了100萬輛。然而，它仍然太像一輛普通的汽

一輛豐田普銳斯證明了它的存在，它比普通汽油動力汽車經(jīng)濟(jì)一點，事實上，它在美國的銷量已經(jīng)超過了100萬輛。

然而，它仍然太像一輛普通的汽車，沒有那么高效，如果它有感覺，它肯定會感到非常尷尬，如果它是在同一個房間與大眾的XL1柴油混合動力。

當(dāng)然，它沒有達(dá)到瘋狂的261毫巴美國聲稱的數(shù)字，但它仍然回報超過160毫巴美國，約1.47l/100公里，這也是非常好的。它證明，如果你真的對所有重要的東西（重量、發(fā)動機(jī)尺寸和空氣動力效率）都做到了極致，那么你所獲得的好處是成正比的。此外，它實際上是一輛很好的，可用的汽車，在現(xiàn)代交通條件下，正如我們在下面發(fā)布的KBB視頻評論所揭示的那樣。

這款XL1沒有什么麻煩，可以跟上交通，同時保持高速公路的高速，同時搭載兩個完全長大的成年人，就像一輛普通的雙座效率導(dǎo)向的車一樣。當(dāng)然，座椅被放置在一個偏移的位置，但這似乎沒有打擾任何人，并充分利用相對狹窄的內(nèi)部體積。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！