寶馬M340i xDrive轎車確認(rèn)為奧茲

寶馬已經(jīng)預(yù)覽了其性能旗艦的全新3系系列，通過(guò)揭幕其寶馬M340ix Drive在正式推出在洛杉磯車展。

經(jīng)證實(shí)，寶馬M340ix Drive將于2019年下半年在澳大利亞上市，據(jù)稱是與寶馬M合作開(kāi)發(fā)的，寶馬M是德國(guó)汽車制造商負(fù)責(zé)M4和M8等汽車的高性能部門。

這就解釋了為什么寶馬M340ix Drive與舊的340i相比，得到了一個(gè)完全重新加工的TwinScroll渦輪增壓3.0升六缸，產(chǎn)量275千瓦，比它更換的汽車多35千瓦。

同時(shí)，扭矩也增加了50納米到500納米，幫助最快的3系列，直到下一個(gè)M3和M4到達(dá)，在4.4秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)-比最后340i快半秒。

盡管額外的動(dòng)力，扭矩和性能，寶馬說(shuō)，M340ix Drive仍然能夠返回7.5L/100km，而排放的二氧化碳僅172g/km。

將它的所有動(dòng)力輸送到道路上的是汽車制造商的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)通過(guò)一個(gè)8速自動(dòng)變速箱。

對(duì)于小型3系列，寶馬M說(shuō)，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以部署更多的扭矩到后輪，特別是在體育和體育驅(qū)動(dòng)模式。

對(duì)于熱情駕駛，M340ix Drive也配備了MSport后方有限滑差，以更好地牽引出角。

八速自動(dòng)還提供發(fā)射控制功能，而雙管運(yùn)動(dòng)排氣在排氣內(nèi)獲得閥門，以改變質(zhì)量和噪音水平。

處理應(yīng)該比以往任何時(shí)候都更好的M340ix Drive，因?yàn)榭焖俦捡YAMGC43和奧迪S4對(duì)手得到了一個(gè)M運(yùn)動(dòng)懸架，乘坐10毫米低于標(biāo)準(zhǔn)的3系列。

具有更寬的前后軌道，寶馬M工程師也開(kāi)發(fā)了一套獨(dú)特的自適應(yīng)阻尼器的選擇。

在所有這些性能是一套大型制動(dòng)器，348毫米盤上與更大的345毫米轉(zhuǎn)子在后面匹配。

幫助自己區(qū)別于其余的3系列范圍，M340ix Drive獲得了一個(gè)網(wǎng)格格柵，前分離器，側(cè)裙，后唇擾流板，角排氣尖端和18英寸合金車輪，選擇更大的19s。

里面有一套運(yùn)動(dòng)座椅和一個(gè)M運(yùn)動(dòng)方向盤。

在11月26日M340i x Drive公布后，預(yù)計(jì)將在LA汽車展上公布定價(jià)和發(fā)售日期。我們希望不久后了解澳大利亞的規(guī)格。