2017年保時捷Panamera 4 e混合動力咆哮462馬力僅2.5 L/100公里

與插入式混合動力版本的第二代Panamera，似乎你可以吃你的蛋糕，因?yàn)樗Y(jié)合了充足的電力和最低的燃料消耗。462馬力的輸出并不令人意外，但官方公布的平均油耗僅為2.5 lt/100公里(94英里/加侖)，二氧化碳排放量為56克/公里，這無疑是令人吃驚的。此外，保時捷表示，你可以在純電動模式下行駛50公里，最高時速可達(dá)140公里/小時，從0-100公里/小時(0-62英里/小時)加速到4.6秒，最高時速可達(dá)278公里/小時(170英里/小時)。

到目前為止，新推出的Panamera得到了所有評論家的一致好評。雖然不可否認(rèn)的憑據(jù)渦輪，我們懷疑4 e混合將被稱贊甚至更多，與價格(在德國)100,553歐元，可能是最好的選擇范圍。

Panamera的電動馬達(dá)借鑒了918 Spyder的設(shè)計，使其136馬力和400 Nm制程瞬間可用，而在前一款車型中，踏板必須至少降低80%的行程。汽油發(fā)動機(jī)是一個新的2.9升V6比圖博，330馬力和450納米的扭矩，并在第一次，雙離合器PDK變速箱有八個齒輪(上一代使用傳統(tǒng)的汽車與扭矩轉(zhuǎn)換器)。

韋薩奇公司的工程師已經(jīng)成功地將液冷鋰離子電池的能量含量從9.4千瓦時提高到了14.1千瓦時，而安裝在汽車行李箱底板上的這款電池卻沒有變得更重。充電需要5.8小時，如果用戶選擇可選的7.2 kW車載充電器和一個230伏32安培的連接，充電時間可以減少到3.6小時。

Sport Chrono是標(biāo)準(zhǔn)配置，通過方向盤上的選擇器，駕駛員可以在六種模式之間進(jìn)行切換:熟悉的Sport和Sport Plus，當(dāng)他/她想要全力以赴的時候可以使用，另外還有四種是E-Hybrid專用的模式。

每次Panamera啟動時，純電動E-Power都是默認(rèn)模式，混合動力汽車將電動和汽油發(fā)動機(jī)結(jié)合在一起以達(dá)到最高效率，E-Hold優(yōu)先保護(hù)電池電量，V6則是連續(xù)充電。

與它的特點(diǎn)相一致的是，binnacle的特點(diǎn)是在模擬轉(zhuǎn)速計數(shù)器的側(cè)面有混合顯示，比如918 Spyder，還有一個功率表顯示正在生產(chǎn)、消耗或回收的能量的數(shù)量。

Panamera 4 e混合動力車將在即將到來的巴黎車展上正式亮相，但訂單已經(jīng)開始了。在北美，這款手機(jī)將于2017年夏天上市，定價將在晚些時候公布。