大眾終于有足夠的suv了Exec說

從Touare gR插件混合到阿特拉斯交叉運動，以及即將到來的ID。 對于尼弗斯，大眾在其SUV系列中有適合每個人的東西。 從字面上講，小的、大的、快速的、高效的、開放的、七個座位的和更多的交叉的都是德國品牌全球投資組合的一部分。 事實證明，盡管聽起來可能令人驚訝，大眾汽車可能最終達(dá)到了所需數(shù)量的SUV。

在最近接受Autocar的采訪中，大眾汽車的研發(fā)老板弗蘭克·威爾斯奇承認(rèn)，這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車制造商非常接近它需要多少SUV的極限。 雖然他的話似乎沒有堅定地證實不會有新的大眾品牌交叉，但他們暗示，馬克幾乎已經(jīng)達(dá)到飽和點。

“我認(rèn)為(SUV的增長)還沒有結(jié)束，但我們已經(jīng)足夠了，”Welsch對英國出版物表示。 “我們不再需要10個。 我們得保重。 我們必須有一個有效的投資組合作為一個音量播放器。 如果我們有太多的型號，每年銷售3萬或4萬臺，我們就賺不到錢。 我們將關(guān)注那些能夠成功的汽車。

目前，大眾汽車是擁有全球最大投資組合的品牌之一，其中包括世界各地不少于30種車型。 韋爾斯奇告訴奧托卡爾，該公司將“逐步”退休一些基于MQB的汽車，但他沒有詳細(xì)說明哪些車型將被停產(chǎn)。

然而，我們知道，第一個去的將是沙蘭和圖蘭小型貨車，這將被一個新的交叉啟發(fā)的Variosport取代，我們在2018年年底作為一個測試騾子。

總的來說，考慮到所有將推出的車型和將停止的車型，大眾的車型數(shù)量不會發(fā)生巨大的變化，Welsch證實。 “我不認(rèn)為我們有比今天更多的車。 對于SUV，我們在每一個環(huán)節(jié)都有代表。