Lotus有一款新的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)正在研發(fā)中但它不是電動(dòng)的

目前，在吉利控股下，Lotus的新租賃業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)其擴(kuò)張計(jì)劃。 第一個(gè)大新聞是以超級(jí)獨(dú)家電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)LotusEvija的形式出現(xiàn)的。 現(xiàn)在，首席執(zhí)行官菲爾·普菲姆(PhilPopham)已經(jīng)在下一個(gè)項(xiàng)目上透露了一些細(xì)節(jié)。

MSN汽車(chē)的Lotus Evora研究

波菲姆在周三公布的一次新采訪中對(duì)彭博社說(shuō)，這只不過(guò)是一輛價(jià)格實(shí)惠的汽車(chē)，它的目的是追求Evija，而且它肯定會(huì)為頻譜的另一端服務(wù)。 Evija將限于130輛車(chē)，費(fèi)用$200萬(wàn)。 這輛不知名的汽車(chē)將花費(fèi)67,000$到11萬(wàn)$之間，所以不是下一個(gè)人的移動(dòng)，但也不$200萬(wàn)。

目前還不清楚的是，這將是什么樣的跑車(chē)，蓮花沒(méi)有立即回應(yīng)路演的評(píng)論要求。 它應(yīng)該為日常使用提供空間，但這可能意味著任何東西，從一種大型旅游類(lèi)型的汽車(chē)和更實(shí)用的東西。 我們知道的是，這種新型號(hào)將是最后一個(gè)帶有內(nèi)燃機(jī)的蓮花。 之后，Lotus計(jì)劃將重點(diǎn)放在替代動(dòng)力系統(tǒng)上，Evija的全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)就證明了這一點(diǎn)。 來(lái)自Evija的一些線(xiàn)索也應(yīng)該進(jìn)入這個(gè)入門(mén)級(jí)模型。

根據(jù)Popham的說(shuō)法，采用更實(shí)惠的車(chē)型，Lotus希望每年生產(chǎn)5000輛汽車(chē)，而不是1600輛。 在未來(lái)，這個(gè)品牌似乎也不害怕去對(duì)付跑車(chē)之外的其他部分。 這位首席執(zhí)行官指出，吉利擁有其他類(lèi)型汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，并不排除經(jīng)常抱怨的SUV車(chē)型或跑車(chē)。