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豐田可能在未來(lái)三年內(nèi)停止大規(guī)模生產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)

2022-04-28 03:09:01 編輯:符信承 來(lái)源:
導(dǎo)讀 豐田V8發(fā)動(dòng)機(jī)的日子似乎已經(jīng)過(guò)去了,因?yàn)橐恍┘磳⑼瞥龅能囆蛽?jù)說(shuō)采用了雙渦輪V6。 雖然我們已經(jīng)聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)次了,驅(qū)動(dòng)器與一個(gè)來(lái)源誰(shuí)填寫了一

豐田V8發(fā)動(dòng)機(jī)的日子似乎已經(jīng)過(guò)去了,因?yàn)橐恍┘磳⑼瞥龅能囆蛽?jù)說(shuō)采用了雙渦輪V6。

雖然我們已經(jīng)聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)次了,驅(qū)動(dòng)器與一個(gè)來(lái)源誰(shuí)填寫了一些細(xì)節(jié)。

據(jù)知情人士透露,豐田將在未來(lái)三年內(nèi)逐步淘汰其V8發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)。 作為這一努力的一部分,該公司在阿拉巴馬州亨茨維爾的工廠據(jù)報(bào)道將收集一組組件,為目前的苔原和紅杉建造30,000個(gè)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

還讀:雷克薩斯確認(rèn)它正在制造一個(gè)新的雙胞胎-TurboV8-它是為L(zhǎng)CF?

一旦所有這些部件都被制造出來(lái),該公司將開(kāi)始用新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械取代V8模具。 然后,該工廠將組裝其最后的V8s,然后完全轉(zhuǎn)換為建造新的渦輪增壓V6s。

該公司還在日本Tahara工廠生產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī),但據(jù)報(bào)道,它將在未來(lái)兩三年內(nèi)停止大規(guī)模生產(chǎn)。 然后,該設(shè)施將被轉(zhuǎn)換為建造渦輪增壓V6s,但它可以保留一些有限的生產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田拒絕就其未來(lái)的產(chǎn)品計(jì)劃發(fā)表評(píng)論,但一些即將推出的車型預(yù)計(jì)將避開(kāi)V8引擎。 其中包括下一代苔原和紅杉..

然而,豐田不會(huì)完全淘汰V8。 去年12月,雷克薩斯為其LC賽車確認(rèn)了一款新的雙渦輪V8,并指出該發(fā)動(dòng)機(jī)也“注定用于未來(lái)的道路汽車,如跑車”。該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將為即將到來(lái)的LCF提供動(dòng)力,可以安裝在下一代LX。

雖然沒(méi)有什么是官方的,但燃料經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高正在推動(dòng)汽車制造商變得更加環(huán)保,這可能意味著V8s不會(huì)像以前那樣普遍。


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