全新LX的這種形象和歐洲承載式車身結(jié)構(gòu)的豪華SUV

相比于前三代雷克薩斯LX，全新LX源自雷克薩斯全新的GA-F臺。在全新臺的加持下，全新LX在輕量化結(jié)構(gòu)、智能化裝備、動力系統(tǒng)以及越野通過性能等方面進行了全面優(yōu)化，再次樹立起了豪華越野車的“新標準。全新LX在風格構(gòu)建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結(jié)構(gòu)的特性所賜，在非承載式車身的結(jié)構(gòu)特性作用下，全新LX車身和底盤的關(guān)系是“架”起來的形象。

全新LX的這種形象和歐洲承載式車身結(jié)構(gòu)的豪華SUV，是有著本質(zhì)的區(qū)別的——全新LX在保證豪華感的同時，更多地呈現(xiàn)出了作為一款純粹的汽車的機械工藝美感。全新LX的車身結(jié)構(gòu)和此前發(fā)布的全新一代陸地巡洋艦LC300基本保持一致，這也是前三代雷克薩斯LX家族化的傳承。和全新一代陸地巡洋艦LC300一樣，全新LX的上裝形體也采用相對窄高的設計，立柱的傾斜度得以降低，同時上裝部分的線條也略微外擴，從而在形體上全面強化出高空間利用率的產(chǎn)品訴求。通過優(yōu)雅的比例構(gòu)建，把力量感、精致感這些細節(jié)，以繁復的美學邏輯，展現(xiàn)得淋漓盡致。

全新LX內(nèi)飾設計的舒適性和實用性都達到了極致;儀表板中控臺的主體結(jié)構(gòu)以兩塊液晶顯示器構(gòu)建的多層次特征為主，12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態(tài)呈現(xiàn)，其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結(jié)構(gòu)融合。

至于車頭的家族化設計，全新LX提供兩款配置，標準版和F-Sport運動版，標準版的紡錘形進氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)以寬大的飾條為主，而F-Sport版則采用了菱形結(jié)構(gòu)，并在前保險杠的區(qū)域增加了空氣動力學套件的特征，黑化的元素也得以大面積運用。