特斯拉成功推出了屢獲殊榮的Model S

盡管圍繞著埃隆?馬斯克(Elon Musk)在網(wǎng)上的滑稽舉動大肆宣傳，特斯拉(Tesla)也在努力提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量，但人們很容易忽視這家公司在相對較短的時間內(nèi)取得了多大的進(jìn)步。在不到7年的時間里，特斯拉成功推出了屢獲殊榮的Model S，隨后當(dāng)然是Model Y和Model 3。

值得注意的是，在這7年的時間里，特斯拉的交付量和整體制造數(shù)據(jù)都大幅上升。例如，特斯拉在2018年第一季度生產(chǎn)了34494輛汽車。僅一年后，2019年第一季度，這一數(shù)字就躍升至7.71萬輛。

一直以來，特斯拉都沒有放慢腳步的計劃。未來幾年，特斯拉計劃推出Model 3的跨界版本、特斯拉半卡車、下一代跑車，以及最后但同樣重要的一款電動皮卡。考慮到小貨車在美國的受歡迎程度，特斯拉的小貨車計劃尤其令人感興趣。

在過去的幾個月里，馬斯克一直在調(diào)侃特斯拉那款有點(diǎn)神秘的小貨車，他指出，這款車“從裝載的角度來看，其功能令人難以置信”，看起來更像科幻卡車，而不是傳統(tǒng)的小貨車。

“這意味著它不會適合所有人，”馬斯克幾周前說，“就像如果有人只是想要一輛看起來像過去20到40年卡車一樣的卡車，它可能不適合他們?！?/p>

沒有明確的發(fā)布日期，甚至揭幕，一個有進(jìn)取心的Model 3所有者和機(jī)器人愛好者Simone Giertz最近決定，她等不及特斯拉發(fā)布一輛皮卡。所以，她自己用Model 3做了一個。

整個過程被記錄在YouTube上，非常有趣。

“我不知道這是我做過的最聰明還是最愚蠢的事情，但我的底線是，我真的想要一輛電動皮卡，更確切地說，我想要一輛特斯拉皮卡，”Giertz解釋道。