長安UNIT是潮流個性的最佳載體之一

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已經(jīng)不單單是交通工具，更是生活中的一部分，給到你更多的可能性，當然了它也是一種載體，可以通過車輛看出車主的品位或是性格如何。而今天本文的主角，則是一款可以代表車主高度審美以及追求個性的車型——長安UNI-T。既然說車輛是載體，那么UNI-T便是潮流個性的最佳載體之一，如今它也迎來了上市，那么哪款車型最值得入手呢我們一起來看下。

UNI-T這款車從曝光開始便一直備受關注，說它是網(wǎng)紅車型也不過分，之所以熱度高很大原因在于其顏值。而接觸后你會發(fā)現(xiàn)顏值僅僅是它的一塊敲門磚，重點則是它的實力，相較于長安此前的車型有了質(zhì)的提升，若是感興趣的朋友可以通過我們同事此前的文章《長安UNI-T怎么樣? 給你三個過目不忘的必買理由》進行了解。

UNI-T全系共推出3款車型，均搭載1.5T+7DCT動力總成，可以說是緊湊型SUV的黃金動力組合，售價區(qū)間為11.39-13.39萬元。沒看錯就只有3款車，這在現(xiàn)階段可并不多見，面對競品“車海”戰(zhàn)術時優(yōu)勢并不大，但廠家絕對不會犯這類低級錯誤，至于如何彌補的看過配置各位就懂了。那么我們就直奔主題，看看UNI-T的配置如何以及我們推薦的車款為什么最值得購買。

按照老規(guī)矩，我們先看看UNI-T低配車型的配置表現(xiàn)。從自主品牌較為薄弱的點安全配置方面入手，新車即便是低配車型也可以提供前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒，算是同價位高配置表現(xiàn);來到駕駛輔助部分，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式、自動駐車、陡坡緩降都可以作為標準配置給到消費者，對于日常駕駛來說完全夠用。

舒適性方面說實話略顯不夠格，但也足以超越同價位車型，擁有皮革材質(zhì)座椅、自動空調(diào)、后排出風口和PM2.5過濾裝置;而智能化配置部分UNI-T絕對稱得上“優(yōu)等生”，10.3英寸液晶儀表、10.3英寸中控屏、語音識別控制系統(tǒng)、面部識別、支持OTA升級的車聯(lián)網(wǎng)都是低配車型可以享有的;光源部分同樣出色，LED日行燈、LED大燈組、自動頭燈、大燈延時關閉都是標準配置。綜合售價來看，這款車這款車除舒適性配置以外，很難有讓人不滿意的地方。總的來說，這款車更適合購車預算有限的消費者入手，畢竟舒適性配置有限。

售價12.39萬元的1.5T 尊貴型為全系中配車型，相比入門車型1.5T 豪華型貴出1萬元。當然了，沒有花錢的不是，這款車在配置上更上一層樓。還是先說安全配置部分，增配了前后排頭部氣囊、全車安全帶未系提醒、主動安全系統(tǒng)，在行車安全上有了大幅提升;駕駛輔助方面，則是由原來的定速巡航升級為全速自適應巡航，360°全景影像也能給到，可以一定程度上提升駕駛便捷性;至于其它提升方面就比較瑣碎了，20英寸輪圈、真皮方向盤、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、內(nèi)置行車記錄儀、不可開啟式全景天窗、全車車窗一鍵升降、后視鏡電動折疊、鎖車自動折疊等，大多為實用性配置。相比低配車型提升的都是一些錦上添花的配置，綜合售價來看，這款車的購買價值一般。

最后我們再來說說頂配車型，也是我們推薦的車型，需要在中配車型基礎上多花1元。這款車的配置足以滿足任何消費者的需求。還是先說安全性配置，并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別現(xiàn)階段主流的主動安全配置統(tǒng)統(tǒng)在列;便捷性配置多出自動泊車入位和電動后備廂，這對于女性司機朋友來說是絕對的福利配置;同時手機無線充電、前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、后雨刷、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器、自適應遠近光配置都給消費者備齊了，也就是說這款車處于滿配的狀態(tài)，并且售價也并不高。所以說，頂配車型是全系最值得入手的

配置高是用目共睹的，而新車的車身參數(shù)與動力也不容小覷，車身尺寸上，長安UNI-T面對競品優(yōu)勢同樣明顯，尤其是車身長度與軸距，動力方面這臺1.5T發(fā)動機算得上是同排量最強動力。也就是說長安UNI-T不僅顏值高很有料，動力和空間方面表現(xiàn)同樣不弱。

UNI-T哪款最值得買相信各位都有答案了。此次長安選擇在年中的時間節(jié)點推出這樣一款重磅車型，不用想都知道這款車的重要性。UNI-T作為長安汽車一個新的產(chǎn)品序列，未來還會推出更多車型，而我們通過家族的首款產(chǎn)品也可感知，后續(xù)的每一款車型實力都值得期待。至少我個人認為，花同樣的價錢，長安UNI-T給你帶來的感受要遠遠超過哈弗H6、名爵HS這類“老派”緊湊型SUV。