BEIJING汽車正在建設(shè)全新高端智能生態(tài)工廠

2019年底，北汽集團(tuán)正式發(fā)布北汽自主乘用車BEIJING品牌，集合了北汽新能源和北京汽車的核心技術(shù)資源，并在今年初定名為BEIJING汽車。其中，新能源產(chǎn)品是BEIJING汽車未來的發(fā)力重點。近日，網(wǎng)上車市了解到，BEIJING汽車正在建設(shè)全新高端智能生態(tài)工廠，規(guī)劃了5萬輛新能源車生產(chǎn)能力。首先投產(chǎn)代號為C71KB的B級轎車，軸距超過特斯拉Model S，計劃價格區(qū)間為19-26萬元。

北汽新能源一直國內(nèi)純電動車銷量的品牌之一，旗下主打EU、EX以及EC等系列，此前憑借較高的性價比占領(lǐng)市場。但隨著國內(nèi)純電動車市場迎來眾多新入局品牌以及政府補(bǔ)貼下降，北汽旗下的純電動車開始出現(xiàn)乏力的表現(xiàn)，因此急需推出更多中高端產(chǎn)品，以此帶動品牌形象提升。

本次曝光的項目是北京新能源在北京的生產(chǎn)基地，由北京市大興區(qū)采育工廠搬遷至北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，重建并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。全廠總體規(guī)劃生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)12萬輛新能源乘用車，分兩期實施，本項目為一期工程，設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)5萬輛新能源乘用車，主要包括C71KB和A級轎車。據(jù)環(huán)評文件顯示，C71KB定位主流B級轎車，車長4950左右，是BEIJING汽車未來的旗艦產(chǎn)品。

從外觀示意圖來看，C71KB采用了極簡的風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)頭燈組由銀色鍍鉻裝飾條連接，中間可能會加入“BEIJING”的標(biāo)識。新車與北汽現(xiàn)有純電動車的設(shè)計完全不同，體現(xiàn)出了BEIJING汽車未來的發(fā)展方向，外觀非常帥氣，不過整體看上去倒是與比亞迪漢非常相似。此外，該車擁有主動進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈，基本上當(dāng)下流行的設(shè)計元素都在C71KB上出現(xiàn)了。

尺寸上，由于C71KB尚未最終定型，只能確定該車車身長度在4900mm-5000mm左右，軸距為3000mm。新車整體與特斯拉Model S非常接近，甚至在軸距上還實現(xiàn)了超越，也比即將上市的比亞迪漢要大，能達(dá)到中大型轎車的級別。

具體動力參數(shù)并未在環(huán)評文件中露出，僅了解該車NEDC續(xù)航里程在450-600mm之間，電池能量密度≥180Wh/kg。不過作為一款旗艦轎車，可以預(yù)見C71KB未來大概率會推出四驅(qū)版本。一期5萬輛年產(chǎn)能項目計劃于2021年9月開始進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，2022年3月批量試生產(chǎn)，2022年6月正式投入量產(chǎn)，除了C71KB外還會生產(chǎn)一款A(yù)級純電動轎車。