認(rèn)識法拉利的驚人XX汽車

回到未來II的謊言：現(xiàn)在是2016年，我們?nèi)匀浑x實際的飛翔器，自動烘干的衣服或飛行的Deloreans更近。我們唯一的安慰是，今天(2016年)，您可以在此時間表或任何其他時間表中使用1036bhp LaFerrari穿上更多的航空部件。它源自一個非常獨特的系列，該系列可以追溯到2005年。

因為在2005年，我們看到了法拉利“ XX”計劃的第一個成果。第一輛FXX，就是恩佐，與眾不同。法拉利對其進(jìn)行了修改，使其僅在賽道上運行。您會看到，法拉利的想法是招募“特殊群體”客戶來開發(fā)未來的法拉利公路車。

他們的想法是，他們將以法拉利的名義駕駛這些超現(xiàn)實的機器，并向工程師提供重要數(shù)據(jù)，以幫助他們思考該公司如何為未來的客戶汽車做些什么。它還使法拉利能夠突破其技術(shù)專長的界限，并建造不需要遵守任何法規(guī)的彎彎怪獸，并讓富有的車主有機會過上真正的法拉利測試員/賽車手的生活。

“他們從XX計劃獲得的投入將對公路車部門產(chǎn)生影響，”法拉利F1 Clienti計劃的負(fù)責(zé)人馬克·吉恩(Marc Gene)告訴我們。當(dāng)法拉利記錄所有數(shù)據(jù)并發(fā)現(xiàn)法拉利客戶(使公司的齒輪保持旋轉(zhuǎn)的人)時，他們真正想要的是他們的車。您要讓他們部分感謝公司的當(dāng)前陣容。

因此，根據(jù)TopGear.com的消息，該公司正在考慮對本來可笑的FXXK進(jìn)行更快版本的更新，以下是對當(dāng)前XX車的快速舉報之旅。

法拉利FXX – 2005

這是XX車型中的第一輛，它以6.3升V12的驚人轉(zhuǎn)速輸出了800bhp(“標(biāo)準(zhǔn)” Enzo推出了650bhp)的驚人功率。變速箱可以在不到100毫秒的時間內(nèi)完成變化，這是法拉利F1技術(shù)轉(zhuǎn)讓的結(jié)果。此外，它的下壓力增加了40%，而擾流板可配置為適合您選擇的(或法拉利選擇的)電路。

法拉利FXX Evoluzione-2007

因此，我們得到了使用“ XX”汽車開發(fā)另一輛法拉利的第一個示例。“由于在2006年進(jìn)行了16500公里的測試，并在2007年進(jìn)行了18500公里的測試，因此獲得了讀數(shù)，”法拉利解釋說，“對汽車的修改集中在磨練其空氣動力學(xué)，行走機構(gòu)和電子設(shè)備方面。

所以，您得到的是：FXX Evo。將FXX程序延長了兩年，這是法拉利最硬核(當(dāng)時)超級跑車的較硬版本的較硬版本。合理?

好。因為這不僅是與法拉利客戶測試驅(qū)動程序合作開發(fā)的，而且也是邁克爾·舒馬赫出色的自我開發(fā)的。每個引擎都配備了更強大的6.3升V12，現(xiàn)在在9,500rpm時可輸出高達(dá)860bhp的功率。換檔步槍僅需60毫秒即可完成步槍掃射，而當(dāng)然，在右手作用下，F(xiàn)iorano可以在不到1m的16秒內(nèi)重合。“標(biāo)準(zhǔn)” FXX僅管理1m 18s。

還有一個改進(jìn)的九向可調(diào)節(jié)牽引力控制系統(tǒng)，一個新的后擴散器和后襟翼，顯然使空氣效率提高了25%。主動前擾流板也已進(jìn)行了調(diào)整，以解決這一問題。而且，制動器是較大的復(fù)合陶瓷。

法拉利599XX – 2010

法拉利修改了599 GTB的V12-特別是燃燒室和進(jìn)氣/排氣道，并安裝了新的曲柄和碳纖維進(jìn)氣室-有助于在9,000rpm時將功率輸出按摩至700bhp。新變速箱的換檔時間還不到60毫秒。太荒謬了

不過，這里的主要主題是使機械抓地力與板載電子系統(tǒng)一起工作，以保持一致的圈速。還有第二代的“ SCM”懸架管理系統(tǒng)，更大的下壓力(124英里/小時時為280千克)，碳纖維和鋁制車身部件以及碳陶瓷制動器。

如果您需要將所有這些內(nèi)容塑造成易于消化的酒吧事實，那么599XX的紐伯格林單圈時間為6分鐘58.16秒。法拉利說，這是第一款生產(chǎn)時間不到7分鐘的生產(chǎn)型跑車。

法拉利599XX Evoluzione – 2011

599XX的所有優(yōu)點，但后翼活躍?，F(xiàn)在，在襟翼打開的情況下，以124mph的總下壓力為330kg，在襟翼關(guān)閉的情況下，總下壓力增加到440kg。

此外，該6.0升V12的功率高達(dá)740bhp，而扭矩卻增大至516lb ft，這意味著至少在干燥的Fiorano測試軌道上，它的圈速為1m 15s(比原來的599XX的圈速低了2秒，比599 GTO快9秒鐘)。