獨家Top Gear可以驅(qū)動所有 4 阿斯頓·馬丁VanquishZagatos

美麗與瘋狂，阿斯頓·馬丁稱之為。這是一個絕妙的并置，但并不是唯一能夠推動這一發(fā)展的因素。隨著最新的阿斯頓·扎加托家族的所有四名成員被輕輕倒出，我們上方的天空同時變黑，并且看起來越來越大。兩個單片核電站的存在加劇了這種荒涼。這是Dungeness，是肯特郡海岸外突出的一片土地，是一片片狀的沙漠，但這里卻受到居民的嚴厲保護，是任何人所鐘愛的地方，除了傳統(tǒng)上美麗的風景之外，……

Zagato也可以這樣說。在2019年，這款最挑釁的意大利carrozzeria原作將慶祝其百年誕辰。Ugo Zagato將航空航天技術(shù)應(yīng)用于汽車制造;他曾在第一次世界大戰(zhàn)中使用過Savoia-Pomilio雙翼飛機。從1927年到1957年賽事血腥的滅亡，Zagato車身的賽車與每個Mille Miglia比賽，而Scuderia Ferrari的原始化身參加了Zagato車身的Alfa Romeos的比賽。確實，許多偉大的阿爾法和藍旗亞人都穿著Zagato設(shè)計的車身。1964年的阿爾法TZ2實際上可能是有史以來最漂亮的汽車。其他人則故意逆潮流。

1960年，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首次與Zagato合作，當時只有23歲的設(shè)計師Ercole Spada重塑了DB4 GT的壯觀效果，當時阿斯頓當時的賽車總監(jiān)約翰·維爾(John Wyer)打電話給標準車缺乏速度的沮喪感賽車。Zagato用薄薄的鋁制成，使其更輕，更快，甚至更美觀。僅創(chuàng)建了19個，他們無法在一段時間內(nèi)將其全部出售。2018年7月，其中一幅以1010萬英鎊的價格拍賣。

因此，這是一個豐富的接縫。從那時起，阿斯頓(Aston)多次翻新了與Zagato的關(guān)系，但銷量始終不高，并不總是讓人滿意。1986年的超楔形V8 Vantage Zagato盡管稀有，但仍然被低估了; 2003年的DB7 GT Z合作伙伴正等待著它的到來。時刻。一個主人只注冊了他的一個，所以他有一些有趣的東西可以和邁克爾·凱恩爵士共進午餐

我們不認識擁有您在此處看到的汽車的紳士，但我們對他感激不盡。蘇格蘭地產(chǎn)大亨，他回避了一個可怕的難題，即必須為所有這些人選擇Aston Vanquish Zagato最新合作中的哪一個。當阿斯頓早在2016年在埃斯特別墅(Villa d'Este)宣布了新計劃時，一個重裝的Vanquish S轎跑車就成為了首發(fā)凌空抽射。它是熔巖紅色的，通風口，合金和內(nèi)部帶有陽極氧化的青銅色裝飾，對我們北方的人起到了吸引作用。

他僅在前一天才接管了他的新碳纖維車身家族，但在這里，我們在鄧吉斯，所有四個V12都在預(yù)熱，它們之間的功率接近2,400bhp，總成本為268萬英鎊。幾乎沒有必要戴小孩手套了，盡管有來自CNC(這是民用核警察)的一對機槍襲擊人員加入了我們，但無論如何，我們?nèi)蕴幱谧罴褷顟B(tài)。

好吧，我這么說。盡管Shooting Brake是四重奏中最新，最有趣的一個，但Speedster還是吸引了我的第一名，盡管可能是因為零下的風寒和缺乏天氣保護。從理論上講，著名的Zagato“雙泡”車頂是一個問題，Speedster通過配備一對Aston配以Speed Humps和簡化的前圍板來解決該問題。該家族的其他三個成員-Coupe，Volante和Shooting Brake-排在第99位，但僅生產(chǎn)28輛Speedster，原因是阿斯頓沒有人能完全解釋。

它也是最貴的，要價960,000英鎊，當我走出Dungeness并踏上通往Lydd的道路時，我牢牢地記住了這一事實。如今，DBS Superleggera和Vantage Aston的頭條新聞使人們很容易忘記，即將推出的Vanquish S(這些特殊產(chǎn)品所基于的)仍然是一項崇高的工作。重新調(diào)整后的減震器，更厚的后防傾桿，改進的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及帶有5.9升V12的樹皮的進氣裝置，自然而然地吸收了燃油和空氣：Zagato Speedster輕松地流經(jīng)路面。如今，這種流利度已成為一種珍貴的商品，不希望自己陷入別人破碎的碳分離器中。

我們沒有很多時間，但我設(shè)法以某種方式設(shè)法趕超了這四個領(lǐng)域，但我不確定這個星球上是否還有其他人能夠做到。顯然，這是有共性的，但是它們也都有自己的特征。轎跑車是最經(jīng)典的轎跑車，它的屋頂和類似遮陽板的玻璃屋將其明確地融入Zagato敘述中。Volante感覺非常堅固，只有最微弱的晃動散發(fā)出了它的敞篷車頂。Speedster是最響亮，最激進的。

但最吸引人的是射擊剎車。神秘的小轎車突如其來的地產(chǎn)汽車化身為什么應(yīng)該發(fā)揮如此大的吸引力是一個謎，但這也許是因為我們是一個愛狗的國家，而且你可以想象里面有一個。顯然，這是Zagato提出的，但考慮到整個后甲板都是由碳纖維制成的，我會猶豫在其中貼一罐豆子。這是四輛車中最明顯的概念，這使圍觀者望而卻步。

“與Zagato合作開發(fā)這些汽車是一種榮幸，”阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的設(shè)計總監(jiān)Miles Nurnberger告訴我。“當我還是個孩子的時候，這些家伙是我的激情之一，他們周圍肯定有一些空缺。他們是非常個人化的設(shè)計，他們創(chuàng)造的汽車看起來與董事會決策相反。比例通常是不標準的。”

在決定與Zagato建立家庭之后，Miles繼續(xù)說道，最初的計劃是制造三輛汽車。然后三個變成四個。“ Zagatos通常是兩極分化的，但是Coupe在我們甚至沒有展示出來之前就賣光了。尾燈可能是最極端的事情–它們就像破碎的葉片。當我們第一次討論時，我們的供應(yīng)商笑了。這是當您使用特殊項目車時的正確信號。”

射擊制動整個過程都非常棘手。Vanquish的油箱位于座椅的后面，這將使其成為世界上最無用的莊園。重新設(shè)計了VH平臺并在Rapide超級轎車上移動了坦克，工程團隊意識到他們可以在SB上使用其后端。它的軸距比其他的更長，盡管看起來更低，但實際上更高。整個上部結(jié)構(gòu)是新的，而朝向后部的側(cè)面則由單根碳纖維制成。車頂同樣是一項令人印象深刻的壯舉，并通過巨大的光致變色玻璃面板重新詮釋了雙氣泡，只需按一下中央控制臺上的按鈕，黑暗的Dungeness天空就會變暗。