電池可以在20分鐘內(nèi)提供800公里的自主權(quán)

開(kāi)發(fā)大功率電動(dòng)汽車的競(jìng)賽越來(lái)越多。汽車制造商，電子和電池巨頭都參與其中。

在三星及其800公里電池于去年3月發(fā)布之后，另一家韓國(guó)公司SK Innovation做出了美好的承諾。

在韓國(guó)最近舉行的一次技術(shù)會(huì)議上，該公司表示正在開(kāi)發(fā)一種電池，該電池能夠在充電站提供約800公里的續(xù)航里程，并只需20分鐘即可完成充電?？焖佟Ｈ绻麤](méi)有在2021年的頭幾個(gè)月，預(yù)計(jì)最早會(huì)在今年年底完成開(kāi)發(fā)。

不幸的是，目前幾乎沒(méi)有公開(kāi)任何技術(shù)細(xì)節(jié)，但是已知所討論的電池使用高密度鎳，并且可以像三星那樣將其再充電1000次以上。 。

SK Innovation是起亞的供應(yīng)商，例如上面顯示的Niro EV，并且在未來(lái)幾年中它將增長(zhǎng)很多。此外，在佐治亞州同一地點(diǎn)的兩個(gè)裝置正在建設(shè)中，以便為在美國(guó)組裝的福特和大眾生產(chǎn)多達(dá)30萬(wàn)個(gè)電池，供未來(lái)的電動(dòng)汽車使用。想想電動(dòng)F-150和最近發(fā)布的ID.4。

與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG Chem(特別是與Chevrolet Bolt EV和Hyundai Kona Electric搭配使用)不同，迄今為止，沒(méi)有報(bào)道過(guò)使用SK Innovation電池供電的車型發(fā)生起火的情況。