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自通用汽車宣布將于7月18日推出全新的2020雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)并在曼哈頓大街小巷偽裝成原型后,車迷們的期待已飆升了幾個臺階。
通用汽車預(yù)計需求強勁,因此將在肯塔基州鮑靈格林的裝配廠增加第二班輪班和400名小時工。但是,北美的雪佛蘭經(jīng)銷商已經(jīng)開始感受到新的Corvette的反常效果,他們很難銷售即將上市的車型。
正如彭博社上周報道的那樣,美國的一些客戶已經(jīng)返回他們的經(jīng)銷店以取消其2019年克爾維特的訂單。顯然,他們寧愿等一下,然后再做出決定。
在佛羅里達州,自2014年起,甚至在第八代產(chǎn)品成型并宣布顏色之前,經(jīng)銷商就一直在接受定金。
自2015年以來,Corvette在美國的銷量下降了44%,情況與此處類似。2018年,Corvette的Corvette較上年下降了約25%,年末銷量為1,556輛。如果再看一下2019年4月的加拿大銷量,與去年同月相比,我們看到的銷量從219輛降至138輛。
為了幫助清理副本,一些經(jīng)銷商目前在2019年的Corvette上提供5,000美元的折扣,請注意,價格通常從基礎(chǔ)Stingray轎跑車的65,095美元到ZR1 755的145,945美元不等。馬匹。
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