保時(shí)捷將首次將輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)移植到Panamera 4S上

在保時(shí)捷Panamera已經(jīng)完全重新設(shè)計(jì)的2017年和最近慶祝了市場(chǎng)上的十周年。

讓我們拋開(kāi)傳言，說(shuō)汽車(chē)制造商將在轎車(chē)和旅行車(chē)(Sport Turismo)的旁邊增加雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)版本，而是專(zhuān)注于2020年車(chē)型，這將受益于更新，我們應(yīng)該在年底之前看到。

根據(jù)汽車(chē)網(wǎng)站的報(bào)道，保時(shí)捷將首次將輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)移植到Panamera 4S上。換句話(huà)說(shuō)，它的雙渦輪增壓2.9升V6將采用奧迪已經(jīng)在某些車(chē)型中使用的48伏技術(shù)，包括A8轎車(chē)。

基本上，緊湊型鋰離子電池與新的交流發(fā)電機(jī)協(xié)同工作，可提供48伏功率以支持發(fā)動(dòng)機(jī)。例如，通過(guò)提前啟動(dòng)自動(dòng)停止啟動(dòng)系統(tǒng)，可以提高汽車(chē)的燃油效率。

我們談?wù)摰氖禽p度混合動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)闆](méi)有像Panamera E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid那樣的電動(dòng)機(jī)，這兩個(gè)模型都受益于功率顯著提高(高達(dá)680 hp)在第二種情況下)，并且具有一定的電力自主權(quán)。

Autocar還提到，可以結(jié)合使用奧迪的電動(dòng)壓縮機(jī)來(lái)減輕渦輪增壓器啟動(dòng)過(guò)程中扭矩不足的情況。

可能還會(huì)進(jìn)行其他性能改進(jìn)，但只有保時(shí)捷知道這一點(diǎn)。

其余部分，2020 Panamera將進(jìn)行較小的調(diào)整，例如將重塑的尾燈與LED燈條結(jié)合在一起，以使其與新一代Cayenne和911保持一點(diǎn)協(xié)調(diào)。在內(nèi)部，增強(qiáng)連接性和輔助技術(shù)應(yīng)該被提上議事日程。