現(xiàn)代化的2020年梅賽德斯·奔馳GLC和GLC轎跑車推出

全新的2020年梅賽德斯-奔馳GLC以及GLCCoupé車型也于近日發(fā)布。盡管從設(shè)計(jì)上看，它們的演變似乎很小，但內(nèi)部和內(nèi)部都有一些變化，這些變化很可能會(huì)受到買家的歡迎。

但是，讓我們從外觀開始，對(duì)保險(xiǎn)杠和格柵進(jìn)行了略微的重新加工，以營(yíng)造出更具侵略性的外觀。除了具有不同的輪廓和手電筒形的日間行車燈之外，標(biāo)準(zhǔn)的LED大燈比以前更小，更傾斜。

車輛現(xiàn)在可以使用石墨灰色涂料，并且有五種新型號(hào)的輪輞，直徑范圍從19到20英寸。

MBUX改變了一切

2020年梅賽德斯-奔馳GLC和GLCCoupé的更新在駕駛室中相對(duì)更為重要。顯然，您會(huì)注意到的第一件事是添加了MBUX(梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn))多媒體系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠理解自然的語(yǔ)音命令，并以其他幾種方式改善了駕駛員與駕駛員之間的交互。車輛。

中心的浮動(dòng)屏幕有7.0或10.25英寸兩種尺寸。較大的12.3英寸儀表板是可選的。在這些屏幕上，駕駛員可以在三種顯示樣式之間進(jìn)行選擇：經(jīng)典，運(yùn)動(dòng)和現(xiàn)代。

MBUX系統(tǒng)的一項(xiàng)重大創(chuàng)新是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航。借助此可選功能，導(dǎo)航信息將疊加在前置攝像頭拍攝的視頻圖像上，以幫助駕駛員準(zhǔn)確了解轉(zhuǎn)彎的位置以及特定的地址。

此外，2020年梅賽德斯-奔馳GLC和GLCCoupé上還提供了兩種新的木質(zhì)表面處理，多功能方向盤也經(jīng)過(guò)了改進(jìn)和改進(jìn)，更具運(yùn)動(dòng)感。它有兩個(gè)版本，其中包括觸覺按鈕，使駕駛員能夠控制儀表盤和多媒體系統(tǒng)，而無(wú)需將手從方向盤上移開。還可以使用中央控制臺(tái)上的觸摸板來(lái)控制遠(yuǎn)程信息處理功能，該面板可代替COMAND撥盤。

更高的功率和安全性

得益于新的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其行駛功率為255馬力(增加了14磅)，扭矩為273磅-英尺，可期待更有趣的旅程。梅賽德斯·奔馳表示，由于采用了稱為CAMTRONIC的技術(shù)，該技術(shù)可在不增加燃料消耗的情況下加熱排氣系統(tǒng)，從而減少了汽油的消耗，減少了污染。但是，有關(guān)AMG版本的詳細(xì)信息尚未確定。

在安全性方面，2020年梅賽德斯-奔馳GLC和GLCCoupé的智能駕駛包現(xiàn)在包括主動(dòng)巡航控制，主動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，用于回避操縱的轉(zhuǎn)向助力和車輛穿越警告系統(tǒng)。主動(dòng)線，主動(dòng)盲點(diǎn)警告，主動(dòng)輔助緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及PRE-SAFE PLUS防撞輔助系統(tǒng)。

此外，當(dāng)駕駛員激活可選的停車輔助系統(tǒng)時(shí)，它會(huì)顯示附近檢測(cè)到的所有空閑空間。然后，駕駛員可以使用觸摸板，多媒體系統(tǒng)觸摸屏或右方向盤控制模塊選擇停車操作。然后，系統(tǒng)在前進(jìn)和后退時(shí)提供協(xié)助，幫助您進(jìn)入和離開平行或垂直的停車位。

現(xiàn)代化的2020 GLC和GLCCoupé將在下個(gè)月的紐約車展上首次公開亮相，并將于今年夏天晚些時(shí)候上市銷售。當(dāng)價(jià)格接近市場(chǎng)時(shí)，我們將知道價(jià)格。