魁北克一家公司希望從2020年開始與特斯拉競爭

電動汽車競賽已經(jīng)開始。小型汽車正在出現(xiàn)在主要制造商的目錄中，而年輕的公司正在世界各地的車展上展出電動卡車的原型。但是，在運(yùn)輸卡車方面，它仍然非常安靜。但不長久!

在Mirabel上，作為Lion8發(fā)射的一部分，La CompagnieÉlectrique馬克·貝達(dá)德(MarcBédard)的總裁兼創(chuàng)始人逃避了這一句話：“我們將在大約一年后再次見面，向您介紹電動拖拉機(jī)式卡車。“在這個項(xiàng)目的未來中，他提出了要在重型卡車市場上領(lǐng)先特斯拉的雄心。目標(biāo)很明確：為2020-2021年生產(chǎn)100%電動牽引車。

當(dāng)談到自主性時，對于經(jīng)常需要長途行駛的卡車來說，這是一個巨大的挑戰(zhàn)，貝達(dá)德先生提到了他的團(tuán)隊(duì)目前正在探索的一些可能的解決方案。最可行的似乎是可移動電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以使卡車攜帶多組盒式電池，當(dāng)電池耗盡時可以更換電池。目前，我們正在談?wù)摰氖羌s500 kWh的電池，駕駛員可以在大約五分鐘內(nèi)切換。

盡管該項(xiàng)目距離商業(yè)化階段還有很長一段路要走，但La CompagnieÉlectriqueLion堅(jiān)信它將能夠在2020-2021年內(nèi)發(fā)布其新車型。它可能基于與Lion8相同的平臺，后者將于明年春季上市。我們可以假設(shè)電池和動力總成系統(tǒng)與Lion8略有不同，以便更好地滿足這一細(xì)分市場的需求。