起亞嘉華的整體設計還是偏向沉穩(wěn)的

那么嘉華到底值不值得選呢?如果你需要一款家用的7座MPV，且不在意品牌影響力的話，那么嘉華絕對是30萬級中最具性價比的產(chǎn)品，接下來，我們就通過實拍來全面了解一下這款車型。

首先從外觀看，起亞嘉華的整體設計還是偏向沉穩(wěn)的，細節(jié)處通過跳脫的設計和不同材質(zhì)的點綴，烘托出不俗的時尚感。前中網(wǎng)采用了矩陣式的結構，中網(wǎng)依稀能夠看到家族化虎嘯式中網(wǎng)的影子，兩側投射式的LED前大燈造型頗為時尚，下方不規(guī)則的LED燈帶還帶有轉向燈的效果。

側面運用了懸浮式車頂?shù)脑O計，并在C柱采用了鍍鉻材質(zhì)加以裝飾，兩側均采用了電動側滑門，并且還能通過手機和語音控制側滑門以及尾門的開關。

輪胎為錦湖開發(fā)的靜音輪胎，尺寸規(guī)格為235/60 R18，18英寸的輪胎也能看出嘉華的家用傾向性。

尾部造型較為飽滿，后尾燈采用了時下流行的貫穿式設計，內(nèi)部密集的燈組非常絢麗，尤其是點亮后更具視覺沖擊感，內(nèi)部燈組紋理與前大燈造型也遙相呼應。

同時，尾門提供了電動開關，尾門打開之后，還可以手動調(diào)節(jié)尾門的高低位置，下包圍設計就簡單多了，提供了一塊大尺寸的鍍鋁護板。

車身尺寸方面，嘉華的長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm，軸距為3090mm，與同級別產(chǎn)品相比尺寸還是很有優(yōu)勢的。

內(nèi)飾方面布局較為簡潔時尚，中控區(qū)域采用了大量的軟質(zhì)材料裝飾，同時，輔以木質(zhì)以及鍍鉻材質(zhì)點綴，利用不同材質(zhì)營造出不錯的豪華氛圍。

方向盤采用了真皮包裹，兩側采用了鋼琴烤漆的物理按鍵，握感以及轉向力度較為適中，并且一些輔助駕駛的功能鍵按壓也比較方便。值得一提的是，該車還提供了換擋撥片，能夠讓駕駛員肆意的激情一把。

檔把區(qū)域布局較為簡潔，檔把采用了SBW旋鈕式換擋機構，旋鈕旋轉回彈手感都相當不錯，后方按鍵為金屬質(zhì)地，可控制常用的座椅加熱、通風以及全景影像等功能。前方空調(diào)控制區(qū)域采用了觸控式的布局，下方設有一個小的儲物槽，內(nèi)部提供了三個USB接口。

12.3英寸全液晶儀表顯示較為清晰，并且還能根據(jù)自己的習慣對顯示信息進行調(diào)整，中控屏同樣為12.3英寸，內(nèi)置的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0系統(tǒng)我們都已經(jīng)非常熟悉了，除了常規(guī)的導航、娛樂、語音交互之外，還提供了車家互聯(lián)智能系統(tǒng)。另外，嘉華還搭載了Kia Connect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

值得一提的是，嘉華還提供了一些好玩的功能，內(nèi)置的乘客交談功能，能夠?qū)⒆搩?nèi)乘客的談話聲音進行放大，營造出莊重的車內(nèi)氛圍，另外配備的乘客視圖功能，令前排人員可以借助座艙內(nèi)的攝像頭，從中控屏了解后排乘客的情況。

作為一款家用MPV，空間自然是嘉華不得不提的優(yōu)勢了，該車提供了2+2+3座椅布局，并且前后排座椅均提供了電動調(diào)節(jié)，而第三排座椅將會支持4/6下沉折疊。

座椅采用Nappa真皮打孔處理，加熱與通風均提供了三個檔位，座椅的舒適性還是相當可以的。

第二排座椅不僅配備展翼式頭枕、4向電動腿托、坐墊角度調(diào)節(jié)、Nappa真皮等等，還能夠手動調(diào)節(jié)前后移動，進一步拓展乘坐空間。

并且，電動側滑門除了內(nèi)外門把手可以開關，還提供了按鍵式的開關按鈕。而后排提供了獨立的空調(diào)系統(tǒng)以及天窗開關滑動按鈕，副駕駛側面還配備了老板鍵，保證乘坐的最佳舒適度。

第三排座椅采用了下沉式的結構，在展開座椅時，后備箱凹陷的空間能夠放置一些大尺寸的行李箱等等物品，后排座椅折疊之后，純平的地板大幅拓展了后備箱的空間。

動力方面，嘉華全系搭載的是Smartstream 2.0T渦輪增壓發(fā)動機與橫置8AT自動變速箱組成的動力總成，其中發(fā)動機最大功率233馬力，峰值扭矩達到353Nm，并且還提供經(jīng)濟、標準、運動和智能四種駕駛模式。官方給出的百公里加速僅需9.2秒，NEDC綜合工況百公里油耗低至7.8升。

結語：作為東風悅達起亞品牌的重要旗艦產(chǎn)品，嘉華的價格的確超乎了一部分人的想象，不過考慮到該車極為出色的空間和舒適性表現(xiàn)，再加上零部件進口組裝的CKD模式以及全球車的定位，相比較同級別產(chǎn)品，其實嘉華的性價比和產(chǎn)品實力都非常高，確實是一款非常不錯的家用MPV。