Ac歌發(fā)現(xiàn)沒有必要為自己的多媒體界面使用雙屏

當(dāng)我們說汽車制造商并不總是采用多媒體接口Ace時(shí)，我們不必走遠(yuǎn)就可以找到示例。

《汽車指南》已經(jīng)處理了雷克薩斯品牌多年來在其某些型號(hào)中堅(jiān)持使用的丑陋觸摸板。最近，本田及其豪華子公司Ac歌(Acura)也發(fā)現(xiàn)沒有必要為自己的多媒體界面使用雙屏。也許是本田聽到了批評(píng)，因?yàn)樗膬蓚€(gè)品牌在2019年改變了做法。在Ac歌，正是RDX見證了這一點(diǎn)，它繼承了將優(yōu)雅的水平屏幕切成兩部分的理念，您現(xiàn)在可以通過...觸摸板進(jìn)行控制。ura歌稱之為True Touchpad Interface。

嘿，不，我們永遠(yuǎn)不會(huì)擺脫困境。

觸摸板，除了...

我們非常清楚這種界面的缺點(diǎn)，即當(dāng)我們必須開車并保持視線在路上時(shí)，但是我們還必須注意手指的位置以將光標(biāo)指向屏幕，Acura決定修改該界面。稍微介紹一下：觸摸板分為多個(gè)觸摸區(qū)域，每個(gè)區(qū)域代表一個(gè)屏幕上的圖標(biāo)，您只需要將手指放在正確的區(qū)域即可訪問正確的功能。

在屏幕上，這八個(gè)區(qū)域中的每個(gè)區(qū)域都可以采用圖標(biāo)的形式，該圖標(biāo)通向GPS導(dǎo)航，收音機(jī)或其他聲音源，電話，甚至是特定的快捷方式，例如門牌號(hào)碼。 ，辦公室或獸醫(yī)。

顯然，以這種方式分配觸摸板就像在說，創(chuàng)建一個(gè)由八個(gè)或十個(gè)按鍵組成的小鍵盤可能會(huì)更好，這對(duì)每個(gè)人來說似乎都比較簡(jiǎn)單。但是Acura補(bǔ)充說：首先，小鍵盤右側(cè)的部分控制著顯示屏的第二部分。盡管主窗口可以顯示Apple CarPlay(或Android Auto，可選)或其他活動(dòng)，但您可以在右側(cè)顯示時(shí)鐘，導(dǎo)航或車載計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)。

只需在光滑的表面上滑動(dòng)手指即可滾動(dòng)瀏覽此系統(tǒng)或Apple(和Google)界面提供的各種應(yīng)用程序。

一個(gè)無用的觸覺難題

RDX是一款小型豪華SUV，如今已躋身加拿大最受市場(chǎng)歡迎的位置，今年開始對(duì)其進(jìn)行了全面修訂。由于Acura工程師的崇高結(jié)論，那就是最好還是回到渦輪增壓器中使它充滿活力，這看起來不錯(cuò)，而且包裝起來也更具魅力。

RDX還帶有在其余產(chǎn)品陣容中找到的方向盤控制裝置，盡管這些細(xì)節(jié)很小，但使用起來卻特別有趣。尤其是因?yàn)樗鼈儽苊饬四Σ劣|摸屏界面的麻煩...

喜歡語(yǔ)音控制(如果有的話)的駕駛者將可以很好地通過USB連接手機(jī)，以充分利用Siri或Google Assistant等功能更強(qiáng)大的數(shù)字助手，因?yàn)榉駝t只會(huì)制定一些基本命令有點(diǎn)尷尬(“我需要汽油”)會(huì)引起一些反應(yīng)。

簡(jiǎn)而言之，如果計(jì)算正確，我們將得出三種與RDX聲音系統(tǒng)進(jìn)行交互的方式，其中兩種需要耐心和精確度，而當(dāng)我們將注意力集中在80%上時(shí)，這通常很難實(shí)現(xiàn)。向路。

我們想說這是一種罕見的現(xiàn)象，但事實(shí)恰恰相反：它們是罕見的，完美的本機(jī)多媒體接口。馬自達(dá)的表現(xiàn)不錯(cuò)，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)承諾將對(duì)其MBUX系統(tǒng)進(jìn)行一次小小的革命，而通用汽車(GM)在最近幾個(gè)月中肯定簡(jiǎn)化了事情，但這還有很多不足之處。

本田和Ac歌似乎決心改善他們的系統(tǒng)，因此對(duì)于他們的工程師，我們會(huì)這樣說：不要放棄，您有一天會(huì)到達(dá)那里!