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純電與硬核組合的非凡體驗(yàn)

2022-04-18 19:37:39 編輯:萬澤娥 來源:新浪汽車
導(dǎo)讀 純電與硬核組合的非凡體驗(yàn)一提到三菱這個(gè)詞,腦海中立刻浮現(xiàn)的是眾多電影里無數(shù)經(jīng)典車型,三菱在專業(yè)SUV領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)與文化積淀,專

純電與硬核組合的非凡體驗(yàn)

一提到三菱這個(gè)詞,腦海中立刻浮現(xiàn)的是眾多電影里無數(shù)經(jīng)典車型,三菱在專業(yè)SUV領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)與文化積淀,專注硬派的山貓、穿梭于都市的歐藍(lán)德(配置|詢價(jià)),無不收獲了一眾忠實(shí)的粉絲與廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與車輛性能成為了刻在產(chǎn)品骨子里的基因。

4月16日廣汽三菱昆明菱順店邀請新老車主及當(dāng)?shù)仄嚸襟w老師們一同見證廣汽三菱阿圖柯的昆明上市,然而這一次,廣汽三菱讓我們對于全新“觸電”的產(chǎn)品充滿了期待與驚喜。

廣汽三菱阿圖柯售價(jià)19.98-22.98萬元,共分為先鋒版和硬核版。

阿圖柯的前臉設(shè)計(jì)沿用了三菱家族化“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語言,搭配封閉式前格柵,硬派又不失動(dòng)感。兩側(cè)42顆燈珠構(gòu)成的前大燈為前臉增添科技感。懸浮式車頂設(shè)計(jì)和車身側(cè)面線條,展現(xiàn)了阿圖柯獨(dú)到的硬派美學(xué)。水平式T型延展雕塑LED尾燈則是車尾的一大亮點(diǎn),形成較強(qiáng)的視覺沖擊力。

進(jìn)入車內(nèi),廣汽三菱阿圖柯為用戶帶來極致的乘坐體驗(yàn),2830mm的軸距打造超大乘坐空間,實(shí)現(xiàn)66%的極致空間利用率,25處儲物空間以及368L-1102L后備箱容積,滿足消費(fèi)者多種多樣的用車場景,并且大面積軟性材料包覆以及人體工程學(xué)座椅,為消費(fèi)者提供舒適的用車體驗(yàn)。

廣汽三菱阿圖柯的智能互聯(lián)走在眾多合資品牌前列,憑借著智慧座艙和智能駕駛交互,滿足消費(fèi)者功能性和實(shí)用性的雙重需求。雙12.3英寸儀表盤和懸浮中控大屏集成了AR實(shí)景導(dǎo)航、駕駛輔助信息、高德地圖、藍(lán)牙電話等顯示功能?;谛乱淮嶏wXTTS語音打造的全場景智能語音交互系統(tǒng),不僅交互體驗(yàn)更接近真人對話,還能夠?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)車內(nèi)設(shè)施的語音控制。

阿圖柯還支持遠(yuǎn)程控制,用戶可以通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看車輛的續(xù)航里程、電池電量等車況信息,也可以遠(yuǎn)程開啟或關(guān)閉車鎖、空調(diào)、后備箱等。

此外,廣汽三菱還為阿圖柯配備了9個(gè)智能駕駛感知硬件,包括4個(gè)高清全景攝像頭、3個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)以及1個(gè)智能攝像頭,不僅支持360°全景泊車系統(tǒng),還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛輔助,搭載ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離LDW、車道保持LKA、主動(dòng)剎車AEB等7項(xiàng)輔助駕駛功能,為消費(fèi)者提供安全、可靠的綠色出行體驗(yàn)。

廣汽三菱阿圖柯以高標(biāo)準(zhǔn)順利通過電池浸水、電池?cái)D壓、車身剛性測試。廣汽三菱阿圖柯順利通過嚴(yán)苛測試的背后,廣汽三菱究竟應(yīng)用了哪些黑科技?除了帶來消費(fèi)者極致的安全感外,廣汽三菱阿圖柯還有哪些硬核實(shí)力。

廣汽三菱阿圖柯動(dòng)力電池包能夠順利通過浸水測試主要得益于密封設(shè)計(jì)。據(jù)了解,阿圖柯的動(dòng)力電池包采用了雙層密封防護(hù)設(shè)計(jì),防護(hù)安全等級達(dá)到IP67級,能夠有效阻隔水和灰塵進(jìn)入動(dòng)力電池包內(nèi)部,保護(hù)內(nèi)部電氣的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和絕緣性。此外,廣汽三菱針對新車進(jìn)行了遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)的近百項(xiàng)安全檢測。

源自廣汽三菱阿圖柯所應(yīng)用的鋁合金純電專屬平臺。該平臺具備可靠的車身結(jié)構(gòu)以及底盤結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,阿圖柯大量應(yīng)用壓鑄鋁、擠出鋁、沖壓鋁、熱成型鋼等高強(qiáng)度材料,車身彎曲剛度達(dá)26744N/mm,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)2849Nm/rad。此外,廣汽三菱阿圖柯的前縱梁采用了擠壓鋁合金結(jié)構(gòu),壓潰吸能效率提升2.5倍,當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí),前縱梁能夠有效避免能量傳導(dǎo)至乘員艙結(jié)構(gòu)。

同時(shí),鋁合金純電專屬平臺為廣汽三菱阿圖柯“減重”,實(shí)現(xiàn)續(xù)航更長遠(yuǎn)、更安心。搭載三元鋰電池的車型CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到520公里,輕松應(yīng)對日常通勤與長途需求。

作為廣汽三菱首款硬派純電車型,阿圖柯融合眾多尖端黑科技,為消費(fèi)者帶來了獨(dú)一無二的硬核體驗(yàn),更多了一款閉著眼選擇的靠譜車型。


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