2021福特Bronco 6x6更多的車(chē)輪更多的車(chē)軸

是否有 不能通過(guò)增加第二個(gè)后軸和兩個(gè)以上的車(chē)輪來(lái)改進(jìn)的越野卡車(chē)或SUV?如果是這樣，我們還沒(méi)有看到它，也沒(méi)有開(kāi)車(chē)。請(qǐng)記住，這些東西(稱(chēng)為6x6s)存在于現(xiàn)實(shí)世界中，不僅存在于有才華的圖形藝術(shù)家的腦海中。例如，梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)G63 AMG 6x6使得喬尼·利伯曼(Jonny Lieberman)吸了很多氣，就成了一個(gè)十二歲男孩的頭暈?zāi)垦?。還有 基于Silverado的Hennessey's Goliath 6x6和基于F-150 Raptor的VelociRaptor 6x6。但是2021年福特野馬呢?我們必須假設(shè)某人將來(lái)會(huì)建立一個(gè)。在此之前，您可以想象這里的Bronco 6x6與設(shè)計(jì)師 Abimelec Arellano可以 采用數(shù)字形式。

Bronco的大型塑料擋泥板彈道在大的扁平后翼上形成了雙重氣泡，說(shuō)實(shí)話(huà)，它比那里的大多數(shù)工廠(chǎng)或定制的真實(shí)世界6x6更好地集成在一起。就像軒尼詩(shī)6x6雙胞胎一樣棒，巨大的單舷擋泥板井有點(diǎn)尷尬。至少AMG G63 6x6使用了一些無(wú)花果葉，呈方形懸垂件的形式，以打碎張開(kāi)的擋泥板開(kāi)口。我們應(yīng)該提醒您，在數(shù)字領(lǐng)域，這種干凈的集成要容易得多，擺脫了實(shí)際上使雙后橋設(shè)置工作的限制。六輪野馬車(chē)也比普通的四輪兩門(mén)車(chē)模型至少長(zhǎng)50%，而且我們不知道在那些雙軸上方或周?chē)惺裁礃拥念~外后排座椅空間(如果有)。

福特(Ford)以真實(shí)的方式將野馬(Bronco)帶回美國(guó)，因此獲得了很多榮譽(yù)，但是我們嚴(yán)重懷疑像這樣的6x6這樣的東西是否會(huì)在福特的官方工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上推出。我們希望售后市場(chǎng)能夠加快步伐，即使這只是一次一次性的SEMA構(gòu)建。在此之前，我們將只看這些圖像，并想象一下同時(shí)將Bronco的六個(gè)車(chē)輪拋離地面的感覺(jué)。