本田宣布新的車型年份不會帶來第11代思域TypeR

本田宣布對2021年的陣容進(jìn)行更改，其中一些是我們一直期待的，而有些則有些令人驚訝。本田思域(Honda Civic)即將到來，這是一個重大新聞。這里有一個全新的思域2022的道路上，所以本田重新安排其緊湊車偉岸的陣容有點事先知道亮相。

新的車型年份不會帶來第11代思域TypeR。在2021思域Type R是結(jié)轉(zhuǎn)，用一個比較特殊的限量版提供充足的調(diào)整和改進(jìn)。對于第十代人來說，它更像是一首天鵝歌。

但是思域思不會徘徊。它正在暫停-本田非常清楚，它將在2022車型年回歸，但不會有2021年。不會回來的是Civic Coupe。今天的官方消息是，思域雙門轎跑車將在2020年車型年末結(jié)束生產(chǎn)。這不足為奇-轎跑車在整個細(xì)分市場中都消失了，而思域是最后的競爭者之一。本田指出，思域掀背車也一直在搶奪轎跑車的銷量-自2016年以來，占思域轎車銷量的24%，而同期轎跑車的銷量已從16%下降至6%。掀背車將在2021年及以后的Civic系列中占據(jù)運動型地幔。

如果您喜歡節(jié)省空間且有趣的本田飛度(Honda Fit)，那么還有更多壞消息(但并不奇怪)，它在美國已經(jīng)死了。2020年將是在世界其他地區(qū)被稱為Jazz的汽車的最后一個車型年，但它將在秋天停產(chǎn)，以滿足所有剩余需求，然后再離岸。本田表示，思域掀背車和HR-V已經(jīng)從Fit手中奪走了足夠的銷量，因此這兩款車可以簡單地取代它的位置。由于本田已經(jīng)表明時髦的第四代本田飛度，我們也有強烈的信號表明會發(fā)生這種情況。，在其他地方出售，不會來美國考慮到今天確認(rèn)。本田將利用銷量的增長(以及Fit的推出)來增加HR-V的產(chǎn)量，該銷量在2019年增長了19%。

最后一個停產(chǎn)的產(chǎn)品是 Clarity Electric，但我們在三月份就知道了。不會被人愛戴，該公司在美國唯一的電動汽車將不容錯過。本田缺乏競爭力的89英里EPA續(xù)航里程意味著Clarity，盡管它具有其他魅力，但從來沒有合適的規(guī)格來與小型但不斷增長的EV空間競爭。

雖然2021陣容的亮點已經(jīng)曝光，但我們還沒有2022 Civic的所有細(xì)節(jié)。我們希望它比忙碌的第10代汽車更時尚，并在整個過程中提高便利性和安全性，并提供1.5升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機罩。不過，2.0升基本引擎可能會采用Coupe的方式，但不會造成重大損失。而且，我們還希望混合動力汽車能夠迎刃而解，因為Insight帶有氣電火焰。我們會懷念那些小巧的Fit，但是我們應(yīng)該從2022年思域看到一些很棒的東西。