邁凱輪720S勒芒特別版配備了一套超贊的車輪

賽車迷一定會(huì)欣賞邁凱輪在1995年勒芒大賽中的頌歌，慶祝邁凱倫在24小時(shí)耐力賽中由JJ Lehto，Yannick Dalmas和Masanori Sekiya駕駛的#59邁凱輪F1 GTR賽車的勝利。不過，其他所有人更可能會(huì)欣賞少數(shù)F1 GTR啟發(fā)的細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)最終出現(xiàn)在邁凱輪720S超級(jí)跑車上。

720S勒芒特別版是英國汽車制造商的710馬力旗艦“超級(jí)系列”車型的最新變體，在全球范圍內(nèi)僅限銷售50輛。該公司北美分公司的一位發(fā)言人證實(shí)，這種小批量車型將進(jìn)入我們的市場(chǎng)。但是，到底有多少50輛汽車停在空中。

720S Le Mans Edition僅可使用橙色或灰色油漆涂層(以及形成對(duì)比或互補(bǔ)的橙色或灰色內(nèi)部裝飾)，與眾不同的深灰色下部車身面板(豐富的黑色和白色)可與典型的720S包裝區(qū)分開來。 “邁凱輪25周年勒芒大賽”劇本)和保險(xiǎn)杠，碳纖維翼子板百葉窗和亮黑色裝飾件，包括車頂及其相關(guān)的鏟子。 沒錯(cuò)，這款720S具有一個(gè)功能強(qiáng)大的車頂鏟，可將冷空氣輸送至安裝在中間的雙渦輪增壓4.0升V-8和七速變速器，同時(shí)還可從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中排出熱量。

雖然車頂鏟子很棒，但它實(shí)際上比夢(mèng)幻般的720S勒芒版輪轂略勝一籌，后者模仿了獲得勒芒大獎(jiǎng)賽的汽車25年前的外觀。事實(shí)上，五輻輪轂覆蓋了一組金色的制動(dòng)鉗，證明了這種小批量邁凱輪確實(shí)高昂的價(jià)格。

是的，720S勒芒的外觀造型細(xì)節(jié)是它最有趣的功能。盡管如此，邁凱輪仍然沒有忽略汽車的內(nèi)部，并且公司在整個(gè)駕駛室中都裝滿了人造絨面革，以及在頭枕上貼有勒芒特定刺繡的碳纖維賽車座椅，這是方向盤輪緣12 o'處的標(biāo)記時(shí)鐘位置，特殊的地板墊和內(nèi)部標(biāo)語牌，表明該型號(hào)的特殊性質(zhì)。

盡管邁凱輪對(duì)美國出境的720S勒芒的價(jià)格細(xì)節(jié)一無所知，但該公司表示，它指定用于歐洲的16輛汽車的標(biāo)價(jià)為254,500英鎊，約合285,000美元。就是說，我們預(yù)計(jì)該模型在到達(dá)我們的海岸時(shí)(可能在9月左右)將賣到300,000美元以上，同時(shí)歐洲開始交付。