2021年馬自達(dá)3終于獲得了急需的變焦渦輪增壓引擎

自從運(yùn)動型渦輪增壓Mazdaspeed 3掀背艙離開陣容以來 ，馬自達(dá)的緊湊型車就不得不更多地依靠 其靈活的操控性而非絕對的速度。但是，如果相信泄漏給Jalopnik的經(jīng)銷商文件，那將很快改變。最終，馬自達(dá)3將會獲得2021車型年的渦輪增壓選項(xiàng)。

一位能夠訪問馬自達(dá)經(jīng)銷商外聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的消息人士向Jalopnik透露了2021年馬自達(dá)3的型號代碼，瞧瞧，其中一個標(biāo)有“ MAZDA3 HB PP TURBO”。“ HB”很容易理解為“掀背車”的簡寫，但是“ PP”仍然是個謎。該博客假定它可以代表“ Performance Package”或“ Premium Package”。但是，最有趣的是，與之前的Mazdaspeed 3s不同，渦輪增壓模型具有全輪驅(qū)動功能。馬自達(dá)發(fā)言人拒絕對此報告發(fā)表評論。

暫時不要對MS3的回歸感到興奮。該文件還顯示，馬自達(dá)3渦輪將僅配備六速自動變速器。這與我們?nèi)ツ陱鸟R自達(dá)3項(xiàng)目經(jīng)理Kota Beppu聽到的消息相符，他說渦輪增壓3應(yīng)該是快速的，而且“負(fù)責(zé)任，友好……比高爾夫GTI更友好”。馬自達(dá)最近對豪華車的追求也暗示了這將不會是令人討厭的熱艙門。馬自達(dá)6中型轎車的渦輪增壓變體 具有250 hp的四缸發(fā)動機(jī)。但是，馬自達(dá)將6的較熱動力系限制在高端內(nèi)飾上，在這里它是對這些車型更大精煉和高檔裝備的補(bǔ)充，而不是其賣點(diǎn)。

渦輪增壓的2021馬自達(dá)3掀背車可以使用與6，CX-5和CX-9相同的發(fā)動機(jī)?；蛟S馬自達(dá)的袖子上有了新的2.0升渦輪增壓器。無論哪種方式，我們都為功能更強(qiáng)大的馬自達(dá)3感到興奮。