迷你視覺Urbanaut概念車

最初的Mini于1959年推出，徹底改變了汽車設(shè)計(jì)。Mini的發(fā)動(dòng)機(jī)橫向安裝在汽車前部并驅(qū)動(dòng)前輪，因此Mini的節(jié)省空間的機(jī)械布局成為了全世界中小型汽車的藍(lán)圖。由寶馬于2001年推出的第二代Mini是對(duì)原車的厚臉皮設(shè)計(jì)的數(shù)字化致敬，同時(shí)也增強(qiáng)了其有趣的駕駛動(dòng)力。寶馬全新的Mini Vision Urbanaut概念車不是汽車，而是配備了迪斯科燈的輪轂休息室。

可以將Urbanaut當(dāng)作是一輛小型面包車，里面裝有時(shí)髦的閣樓內(nèi)飾。據(jù)寶馬稱，它的前部有一個(gè)“沙發(fā)床”和一個(gè)“街邊陽臺(tái)”，后部有一個(gè)“舒適角”。將令牌彈出到小桌子上的三個(gè)插槽之一中，Urbanaut將為您呈現(xiàn)三個(gè)“精心安排的迷你時(shí)刻”(寒意，旅行癖和氛圍)之一，每一個(gè)都會(huì)改變內(nèi)部氛圍，座椅配置和連通性設(shè)置。方向盤?踏板?其他車子嗎?哦，都在那兒。六頁的新聞稿短暫地提及了電動(dòng)動(dòng)力總成和自動(dòng)駕駛能力。

這真的是Mini的未來嗎?寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Adrian van Hooydonk以Urbanaut概念“巧妙地利用空間”為依據(jù)來證明Mini品牌的合理性。

單箱格式確實(shí)為該概念的既定占地面積提供了很多內(nèi)部空間。唯一引用的尺寸是175.6英寸的總長，這使Urbanaut(與長死版相比)比Mazda 5短，但比Honda Element長。而且，如果可以相信CGI渲染圖，它比兩者都高。從純粹的物理角度來看，它不是Mini。

Mini Vision Urbanaut：都市時(shí)尚

Urbanaut內(nèi)部以天然和回收材料編織的紡織品為主導(dǎo)，并使用根據(jù)環(huán)境和方式變化的環(huán)境照明進(jìn)行洗滌。軟木用于方向盤和地板的某些部位。簡潔的外觀沒有接縫和裝飾飾邊，汽車的啞光藍(lán)綠色灰表面逐漸淡入溫室和玻璃車頂。一旦啟動(dòng)汽車，它的前部和后部可變照明圖形以及受到滑板照亮的車輪啟發(fā)的車輪，都使它充滿活力。停放Urbanaut時(shí)，可以打開頂部鉸接的擋風(fēng)玻璃，以創(chuàng)建BMW所謂的街道陽臺(tái)。

盡管擁有所有未來技術(shù)的集思廣益和色彩繽紛的燈光，但Mini Vision Urbanaut曾經(jīng)是一個(gè)反烏托邦式的品牌，一度代表著娛樂性和功能性運(yùn)輸。

實(shí)際上，那些所謂的“迷你時(shí)刻”(旅行癖)中只有一個(gè)涉及到Urbanaut的移動(dòng)，要么由駕駛員控制，要么處于全自動(dòng)模式。在“寒冷”和“氛圍”模式下，您顯然應(yīng)該在Urbanaut停放時(shí)在周圍閑逛或社交。但是很難想象為什么有人會(huì)真正選擇這么做，而不是為什么要在自己舒適的家中閑逛或者在酒吧或餐廳與朋友交往。除非，當(dāng)然，除非將來，我們都將淪為生活在汽車中的人……

Mini Vision Urbanuat：精神靈感

Urbanaut并不是第一個(gè)一體式迷你概念。在1997年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Mini Spiritual和Spiritual Too概念表明，寶馬一直在采用這種格式，以替代最初的Mini，這是一款開創(chuàng)性的小型汽車，已生產(chǎn)了近40種變化很小的產(chǎn)品。年份。

在向大眾展示Spiritual概念時(shí)，寶馬已經(jīng)決定設(shè)計(jì)其復(fù)古風(fēng)格的前驅(qū)掀背車，該外觀將在2001年作為全新的Mini出現(xiàn)。在日內(nèi)瓦展示Spiritual汽車的決定是主要是為了轉(zhuǎn)移媒體對(duì)梅賽德斯·奔馳A級(jí)轎車的關(guān)注。

Spiritual車最初于1995年設(shè)計(jì)，與原始的Mini一樣，以創(chuàng)新和突破性的方式進(jìn)行了改進(jìn)，與該車的核心設(shè)計(jì)理念更加緊密地聯(lián)系在一起，即以比寶馬最終的汽車最小的包裝提供最大的內(nèi)部空間。作為新的Mini推出。

Spirituals由安裝在后座下方并驅(qū)動(dòng)后輪的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。懸架是原始Mini上使用的Hydragas裝置的版本，油箱位于前排座椅下方。兩門式Spiritual的總長為120英寸，與原始的Mini相同，而較長的四門Spiritual Too的內(nèi)部空間可與現(xiàn)代BMW 7系媲美。

雖然Spiritual的概念真正地是現(xiàn)代的，但在1950年代遵循了指導(dǎo)Mini的原始設(shè)計(jì)師Alec Issigonis的理想，但寶馬選擇了復(fù)古風(fēng)格的艙門，盡管它在工程和執(zhí)行方面完全是傳統(tǒng)的小型車(但就其商業(yè)吸引力而言，無疑是更明智的選擇。