2022年斯巴魯BRZ擁有228馬力

斯巴魯在周三清晨展示了2022 BRZ，它配備了228馬力，自然吸氣的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，并且整備重達(dá)2900磅，即使配備了自動(dòng)變速箱也是如此。

在紙面上，2022 BRZ似乎秉承了其前身的精神。由于采用新型2.4升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，它確實(shí)獲得了額外的23馬力和28磅-英尺的扭矩，但2022年BRZ規(guī)格表上的幾乎所有其他內(nèi)容似乎都在2020年車型停產(chǎn)的地方開始了。

2022車型的增長(zhǎng)不到1英寸，達(dá)到167.9英寸，軸距僅為0.2英寸，達(dá)到101.4英寸。六速手動(dòng)變速箱仍然是標(biāo)準(zhǔn)變速箱，并與限滑后差速器配對(duì)。帶有選裝件的六速自動(dòng)擋和帶輪裝式撥片以及自動(dòng)轉(zhuǎn)速匹配功能仍然可用。

斯巴魯甚至設(shè)法使BRZ的路邊重量避免做任何愚蠢的事情。2020年款手動(dòng)變速箱的售價(jià)為2798磅;到2022年將攀升至2,815。這實(shí)際上意味著您將獲得更大的馬力和更大的扭矩，而不會(huì)受到任何明顯的重量損失，斯巴魯甚至不必借助更復(fù)雜的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來做到這一點(diǎn)。

斯巴魯在公告中說：“通過使用斯巴魯全球平臺(tái)的設(shè)計(jì)元素，該底盤通過增強(qiáng)的底盤安裝系統(tǒng)，子框架架構(gòu)和其他連接點(diǎn)而獲得了堅(jiān)固性。” “ 2022車型的前側(cè)彎曲剛度提高了60%，以改善上翻和響應(yīng)速度。”

盡管斯巴魯表示底盤進(jìn)行了全面的改裝，但2022 BRZ的懸架配置也同樣有效(前撐桿;后雙叉骨)。高級(jí)版的標(biāo)準(zhǔn)輪轂仍為17英寸，而限量版的輪轂則將您提高到18英寸。輪胎的規(guī)格也保持不變，Premium的輪胎規(guī)格為215/45 R17，Limited的輪胎規(guī)格為215/40 R18。

斯巴魯沒有在新聞稿中詳細(xì)說明輪胎的選擇，但是照片中顯示的模型佩戴的是此處提到的18英寸規(guī)格的米其林Pilot Sport 4s，因此我們希望這些將成為L(zhǎng)imited的標(biāo)準(zhǔn)配置。斯巴魯在發(fā)布材料中并未具體提及2022 BRZ的可用性能套件，但是如果即將推出的車型尚有待發(fā)展(肯定如此)，我們希望它將提供相同尺寸的輪胎和復(fù)合材料。是Limited的標(biāo)準(zhǔn)配置