行車動態(tài):宜家測試雷諾和曼的電動車

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

宜家在大量訂單之前測試新的EV原型，因為它需要特定的盒子。 宜家正在測試全電動商業(yè)交付貨車，作為其零排放承諾的一部分。 該公司最近完成了兩輪新的電動汽車原型測試(來自雷諾和MAN，分別在巴黎和柏林進行)的最后一英里交付。

在2018年，宜家宣布，到2025年，它打算轉(zhuǎn)向所有30個國家的客戶100%的電動家庭送貨。 我們不確定準備工作有多先進，但該公司可能很快就會在全球訂購數(shù)百或數(shù)千輛電動汽車。 也見 所有中型PSA集團電動貨車（商業(yè)和乘客） 日產(chǎn)合作伙伴與Voltia共同提供e-NV200VoltiaXL 菲亞特推出全電電子杜卡托范 歐洲：2019年輕型商用插入式車輛銷售報告 據(jù)宜家稱，現(xiàn)有的電動最后一英里解決方案“沒有針對家具零售商的需求進行優(yōu)化，因為包裹尺寸需要更大的車輛尺寸”，這意味著公司很難選擇合適的貨車。 “這些測試是用多達20m3的箱式卡車進行的，這使得該公司能夠用專門針對宜家的全紙箱托盤裝載其訂單。 這種工作方式意味著更快的裝載速度，以及充分利用每輛卡車的空間，盡量減少街道上的車輛數(shù)量。 最后，新的原型機的范圍可以從宜家的商店和物流單位接觸到大多數(shù)宜家城市的客戶。” 我們假設一旦制造商想出正確的箱體，電氣化就會向前邁進。 宜家測試新的電動汽車原型 宜家零售(IngkaGroup)客戶履行戰(zhàn)略采購領導者拉斐爾·吉拉德(RaphaelGuillard)說： “最后一英里交貨的電動汽車的正確類型和供應是不可用的。雷諾和曼的測試給了我們一個真正的選擇，在那里現(xiàn)實符合我們的期望。