行車動(dòng)態(tài):路虎已經(jīng)推出了其兩個(gè)最受歡迎的車型的插電式混合動(dòng)力版

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路虎已經(jīng)推出了其兩個(gè)最受歡迎的車型的插電式混合動(dòng)力版-Discovery Sport和Range Rover Evoque。

電動(dòng)行駛里程最高可達(dá)41英里，二氧化碳排放量低至32 g / km。兩者均貼有P300e徽章，對(duì)于PHEV而言則不同尋常，兩者均具有CCS入口，可進(jìn)行直流充電。

兩者共享一個(gè)新的插電式混合動(dòng)力總成，使用200 hp 1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和80 kW(109 hp)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。正如您對(duì)路虎所期望的那樣，兩種型號(hào)都提供全輪驅(qū)動(dòng)。

攬勝極光擁有上面的頭條效率數(shù)據(jù)，它的續(xù)航里程為41英里，二氧化碳排放量為32 g / km，官方燃油經(jīng)濟(jì)性為201.8 MPG。

在僅電動(dòng)模式下，Discovery Sport的數(shù)據(jù)記錄為38英里，175.5 MPG和36 g / km的二氧化碳。Evoque P300e的性能時(shí)間為6.4秒0-62英里/小時(shí)，而Discovery Sport的性能時(shí)間為6.6秒。

借助15 kWh電池，通過Type 2入口以高達(dá)7 kW的功率充電，在不到一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)可充0-80%的電量，從而使Land Rover的PHEV電動(dòng)范圍得到了很好的體現(xiàn)。

陸虎具有2型CCS入口，可通過快速充電器以高達(dá)32 kW的功率為DC充電。這樣一來，半小時(shí)內(nèi)即可完成0-80%的充電。

配備了常用的插入式駕駛功能，包括制動(dòng)能量回收，以及允許駕駛員根據(jù)要求選擇混合動(dòng)力，EV或Save的駕駛模式。

這兩種新的插入式車型將陸虎的攬勝和攬勝Sport P400e PHEV納入電動(dòng)陣容。

修剪級(jí)別請(qǐng)參閱Evoque P300e的S，SE或HSE標(biāo)準(zhǔn)或R-Dynamic規(guī)格。Discovery Sport P300e提供R-Dynamic S，SE或HSE裝飾。

攬勝Evoque P300e的起價(jià)為43,850英鎊，而陸虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e的起價(jià)為45,370英鎊。兩者都可以立即訂購(gòu)。