行車動態(tài):寶馬M4雙門動力確認為備受爭議的4系雙門滾輪線

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

準備一些嚴肅的嗅覺:寶馬已經(jīng)把新的4系列轎跑車投入生產(chǎn)，并確認了多少功率，我們可以期待從M4轎跑車和它的M3兄弟轎車。最新從德國汽車制造商承擔其引人注目的-和有爭議的-新的格柵，4系列已經(jīng)開始從寶馬的丁格芬工廠生產(chǎn)線今天。

它是該公司在歐洲最大的制造工廠，每天生產(chǎn)多達1500輛左右的汽車——橫跨3,4,5,6,7,8系列。從2021年開始，寶馬新一代全電動汽車寶馬iNEXT也將在這里推出。

近幾個月來，最終大會一直是一些爭論的來源。寶馬一直在追求越來越大的格柵在其過去的幾次迭代的汽車，但4系列轎跑可以說看到了它的新領(lǐng)域時，純粹的規(guī)模。當然，更重要的是格柵后面的東西:對于M440i xDrive Coupe來說，這意味著一個六缸汽油發(fā)動機，馬力為374。當然，寶馬的計劃并不止于此。

新的旗艦，即將到來的寶馬M4雙門跑車將插槽在M440i更強大和更激進的風格?，F(xiàn)在，我們確切地知道寶馬對前者的打算。

將有兩個性能水平的新M4轎跑車和它的近親，新的M3轎車。這款標準車型將配備480馬力直列六缸汽油發(fā)動機，配以六速手動變速箱作為標準配置。

與此同時，M4跑車競賽和M3轎車競賽將提供更多的動力。他們將510馬力的發(fā)動機，并使用8速M Steptronic變速箱作為標準。后輪驅(qū)動將是唯一的選擇，至少在初期是這樣，不過寶馬表示，隨后將推出xDrive全輪驅(qū)動版本。

這樣，寶馬的目標是滿足純粹主義者和那些想要最大的性能沒有妥協(xié)。當然會有一個新的m -特定懸架設(shè)置，連同新的阻尼器和剎車。期待更多戲劇性的造型，即使不能讓每個人都滿意，也一定會令人難忘。這兩款車將在今年9月中旬正式亮相。