行車動態(tài):第二代奧迪Q5是一款外觀鮮明的SUV

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

你所看到的是第二代奧迪Q5-一種運動公用事業(yè)車輛(SUV)，與之相反 保時捷Macan，寶馬X3，the 奔馳GLC和即將到來的 攬勝Velar。 在過去的八年里，我有機會開了很多不同的車，我很少返回一輛滿載的測試車，剩下四分之一的油箱，即使我有車超過三天。 Q5從側(cè)面運動一個擴大的艙口輪廓 當(dāng)然，我們開得很公平，以確保我們得到準(zhǔn)確的記錄，汽車的故事，但很少延伸到接近500公里在如此短的時間內(nèi)。 但是在第五季度，我就是這么做的。 很不錯吧？ 不幸的是，這個故事不會像你想象的那樣。 我的意思是，Q5很好，但沒有什么好喊的。 這是一臺可預(yù)測的機器，可以完成工作，但每一次旅行都不是一個機會。 550升啟動空間將很容易滿足您的每周需求 如果你想把它和保時捷Macan或其他汽車進行比較 捷豹F-PA CE，奧迪這種失去的動力驅(qū)動能力，主要是由于缺乏轉(zhuǎn)向參與。 然后，如果你要把它與像攬勝Velar這樣的中型現(xiàn)代產(chǎn)品相碰，你會情不自禁地感覺到Q5的老化遲鈍，盡管它的造型干凈而鋒利。 但它的魅力就在于此。 一個值得效仿的例子 踏進車?yán)?，你會立刻感受到非凡的?chuàng)造力。 它不同于踏入雷克薩斯或勞斯萊斯，在那里的文字喜歡 奢侈， 毛絨和 奢侈發(fā)揮了作用。 有了Q5，就像得到一個蘋果iPhone或一個MacBook。 所有制造出來的東西都有一個簡單的原因，還有另一個原因是為了功能。 Q5的艙室為其類中的同行設(shè)定基準(zhǔn) 例如，換檔桿的形狀。 平頂是為你的手腕休息時，你使用觸摸墊。 這使你更容易寫在觸摸板上或控制旋轉(zhuǎn)旋鈕。 另一個例子是門是如何一直向下伸展的。 這種符合人體工程學(xué)的聲音設(shè)計消除了你下車時小腿的骯臟。 正是這些非常簡單而優(yōu)雅的設(shè)計元素加在一起，使擁有奧迪Q5這樣的汽車的整個體驗更加愉快。 這幾乎就像奧迪正在樹立一個汽車小屋應(yīng)該是什么樣的例子。 一只眼睛的功能-平頂移動杠桿有助于支持你的手腕時，寫在觸摸板或干預(yù)旋轉(zhuǎn)旋鈕 更重要的是，表盤和按鈕清晰明了。不像有些汽車需要二次猜測，這里的一切都是邏輯上的定位和明確的標(biāo)簽，允許一個無壓力，直截了當(dāng)?shù)牟僮?，即使在移動?/p>