2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
來自德國的新報道稱,大眾集團實施的成本節(jié)約措施意味著奧迪將不再被允許設(shè)計自己的平臺,這引發(fā)了對R8未來的猜測。
據(jù)《明鏡周刊》(Der Spiegel)報道,隨著英戈爾施塔德試圖抵消柴油排放丑聞所帶來的螺旋式上升的成本,該品牌很快將被迫放棄其自行開發(fā)的MLB平臺,該平臺支撐著從A4到A8的所有車型。
該德國雜志表示,這意味著未來的緊湊型奧迪車型可能會采用大眾的橫置發(fā)動機MQB平臺,大型車型將采用“保時捷和賓利的通用模塊化系統(tǒng)”作為支撐。
R8的中置引擎平臺顯然也面臨威脅,該出版物暗示下一代模型甚至可能不會生產(chǎn)。如果第三代R8真的問世,《明鏡周刊》認為它可以與即將推出的保時捷911(當(dāng)然,911很可能保持后置發(fā)動機)共享其基礎(chǔ)。
最后一點,我們相信你會同意的,是一種尊重。這對蘭博基尼Huracan的最終繼任者意味著什么,大家都在猜測……
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。