行車動態(tài):起亞顯示了新的大塞多納內飾

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

起亞在2018年底更新和修訂了目前在南非的大塞多納陣容，我們在2019年4月回顧了2.2 CRDi SXL衍生車型。雖然大塞多納是一個不時尚的傳統(tǒng)MPV -或大多功能車,隨著公司稱之為——相比之下,bakkie-based 7-seater冒險suv,主導家庭的汽車市場,這是明顯比產品更精致和奢華,但也比大多數(shù)商業(yè)成就和家庭場基于車輛發(fā)動巴士…鑒于其擴展(30毫米)軸距,我們相信新的大Sedonais可能基于現(xiàn)代起亞N3的新平臺。

與新款索蘭托(Sorento)一樣，新一代的大塞多納(Grand Sedona)也以新的“老虎臉”為特征，其特點是起亞設計師所說的“交響樂建筑”——鉻色、鉆石圖案的格柵和燈光元素創(chuàng)造了一個單一、寬敞的設計線索。在新來者的情況下，它是由一對修剪帶流入肩線，延伸沿側翼尾燈集群。更重要的是，一對獨特的帽子折痕從“虎鼻”的上邊緣的castellated。

起亞應用了大量的機加工和鉻外觀修剪到新的大塞多納。它的保險杠很像suv。

那么，哪些燈做什么呢?新來者的大燈集成在虎鼻格柵的角落，與低光束燈分別坐在“老虎臉”的外邊緣。在它們之間，“彎曲閃電螺栓”LED日間運行燈環(huán)繞指示燈，然后與格柵較低的鉻邊界合并。與此同時，大塞多納的suv啟發(fā)較低的bumperand進氣口裝飾慷慨的幫助鉻外觀trimand完成一個圍裙。

與它的前輩相比，新來者有更大膽的車輪拱，與基礎的a柱向后移動，以創(chuàng)造一個更長的引擎蓋。值得注意的是，A柱和b柱都是黑的，而每一個ewc柱都有一個引人注目的鍍鉻鰭，包裹在錐形后窗下，一直延伸到后擋板。

起亞表示，在后方，大塞多納配備了全寬燈條，其中包括纖細的組合尾燈，呼應了DRL的簽名在車輛的前面。在燈條上方是一條鉻線，它從新款標志性的c柱基座開始，環(huán)繞后屏幕的基座。突出線延伸到后擋板，以提高視覺中心的汽車后，呼應的suv靈感的前保險杠，新來者的后擋板的特點是一個etallicskid plate。

c型柱是典型的l形鉻鰭，其下端有效地包裹起亞的后擋板。

維度而言,新的大塞多納是40毫米長,10毫米寬(5的總長度155毫米,寬度995毫米),而其前懸短,其后方過剩30毫米長(這部分是1 130毫米長)創(chuàng)建“更多空間3 rd-row乘客和一流的行李空間”,克欽獨立軍說。

為了配合大膽、suv風格的外觀設計，新來者的內部采用了起亞的“空間天才”設計理念，強調更大的寬敞感、時尚感和更高檔次的建造品質。座艙的特點是一個寬的、環(huán)繞式的儀表盤，在一塊玻璃下裝有一對數(shù)字顯示器(包括一個12.3英寸的電子儀表組和12.3英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)和觸覺反饋)。此外;傳動桿已被一個滾花金屬完成撥號，這是補充的數(shù)字氣候控制控制臺的開關在智能鋼琴黑色中心控制臺。

大塞多納的高檔皮革裝飾駕駛室的特點是一個廣闊的儀表板和雙數(shù)字顯示布局。

和它的前輩一樣，第四代大塞多納也將提供3排或4排座位配置;在7個座位的外觀，新來者的特點是躺椅“船長的椅子”，2排的人，充滿了可調節(jié)的靠背，胳膊和腿的休息。起亞還表示，該公司還推出了一系列新功能，包括為機艙內的電子設備和小型物品進行裝載、支持甚至充電。例如，第二排的使用者可以使用后排座位上的USB充電器，移動設備的存儲網，以及后控制臺底部的存儲抽屜，在更大的存儲區(qū)域上方有一個托盤用來存儲平板電腦或手機。

這些圖像顯示的新人在韓國規(guī)格;這款車將于2020年第三季度晚些時候在其國內市場上市銷售，隨后將在全球多個起亞市場銷售。起亞汽車公司(Kia Motors SA)計劃在2021年推出新的南非大塞多南(Grand Sedonain South africa);我們會盡快為您帶來更多的當?shù)刭Y訊。