行車動態(tài):全新的2021年福特野馬運(yùn)動是酷弟弟

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

在福特·布朗科的土地上，這是幸福的一天。不僅是福特野馬在一個非常大的方式回來，但傳奇的品牌復(fù)活帶來了一個新的野馬品牌，汽車制造商聲稱，將承載福特的承諾，未來“建造野生”4x4 suv和卡車。對于那些對野馬屬性不感興趣的人-因?yàn)榇笮?，價(jià)格，或舒適的原因-新的野馬品牌帶給我們緊湊型2021年福特野馬運(yùn)動，希望是第一輛四驅(qū)車福特佩帶野馬徽章。

困惑嗎?如果全新的全尺寸2021年福特野馬是藍(lán)色橢圓的側(cè)面打擊吉普牧馬人，那么2021年福特野馬運(yùn)動版就是直接瞄準(zhǔn)吉普切諾基和小指南針的第二輪攻擊，特別是每款越野專用車四驅(qū)版。盡管野馬的名字和越野品牌，野馬運(yùn)動從更日常的福特Escape中汲取了大部分結(jié)構(gòu)和機(jī)械，與福特的非卡車業(yè)務(wù)共享了80%的份額。

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但是，通過比較維度，你不會知道這一點(diǎn)。用卷尺在兩輛suv上測量一下，你會發(fā)現(xiàn)野馬運(yùn)動比Escape短了7.8英寸，部分原因是軸距縮短了1.6英寸。相反，改進(jìn)后的屋頂設(shè)計(jì)——與新路虎防御器的設(shè)計(jì)并不完全不同——將逃生口的屋頂延長了4.2英寸。與Escape相比，載貨空間略有下降，但新野馬運(yùn)動管理了6%的乘客空間。

像大野馬，野馬運(yùn)動是可在一系列特殊的裝飾，盡管差異不是幾乎廣泛。除了基礎(chǔ)野馬運(yùn)動，大彎修剪增加了額外的設(shè)備與必要的美學(xué)觸摸，而更高的外層銀行增加更多的豪華和“運(yùn)動”的態(tài)度。牧場topper是野馬運(yùn)動荒地，也是最越野能力的野馬運(yùn)動群。和普通的野馬一樣，福特也將提供限量生產(chǎn)的第一版，將所有最好的部分整合在一個綜合包里。

和基本結(jié)構(gòu)一樣，野馬運(yùn)動的動力系統(tǒng)也來自逃逸。標(biāo)準(zhǔn)引擎是人們熟悉的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，提供181馬力和190磅-英尺的扭矩，單馬力，比逸逸多13磅-英尺?？蛇x配的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)的馬力比Escape的245馬力降低了5馬力，但兩款發(fā)動機(jī)都能提供同樣強(qiáng)勁的275磅-英尺扭矩。

無論你選擇哪種引擎，Escape的八速自動變速箱都能處理換擋任務(wù)，不過福特說，內(nèi)部調(diào)整進(jìn)行了修改，1.5升的較短軸比也進(jìn)行了修改。2021年款福特野馬運(yùn)動版除了全輪驅(qū)動外，你是買不到別的車型的，該系統(tǒng)有兩種不同的風(fēng)格可供選擇;射程最高的荒地騎在一個更先進(jìn)的扭矩矢量系統(tǒng)比其他野馬運(yùn)動陣容。

當(dāng)然,四驅(qū)越野車比其鎖定差異,我們高興地報(bào)告2021年福特野馬運(yùn)動包含升級懸架,包括專業(yè)運(yùn)動控制武器和指關(guān)節(jié),顯著提高懸架和跟蹤寬度相比,逃跑,而特殊的越野調(diào)整沖擊應(yīng)該更加持久的和持久的粗糙的環(huán)境比傳統(tǒng)comfort-oriented街阻尼器。電動助力轉(zhuǎn)向也被擺弄，現(xiàn)在被拴在許多不同的地形和駕駛模式可用。

為了與大野馬的先例保持一致，可用的地形模式被稱為G.O.A.T.模式:可以通過任何地形。所有的野馬運(yùn)動都有正常的，生態(tài)的，運(yùn)動的，濕滑的，和沙子，而以道路為中心的荒地增加了巖石爬行和泥/車轍模式，以確保在更多樣的地形上平穩(wěn)行走。當(dāng)切換時(shí)，信息娛樂屏幕會顯示相關(guān)的越野數(shù)據(jù)點(diǎn)，比如輪胎壓力、轉(zhuǎn)角攝像頭視圖、差動設(shè)置，以及巡航控制式的履帶控制狀態(tài)，這種控制可以讓SUV以最高每小時(shí)20英里的速度行駛在履帶上。

如果你為壞男孩2021年福特野馬運(yùn)動荒原車型做彈簧，你可以期待的最大升級是四輪驅(qū)動系統(tǒng)，現(xiàn)在有一個修改后的后差速器，可以發(fā)送高達(dá)50%的可用扭矩到任何一個后輪。四輪驅(qū)動系統(tǒng)的部分部分采用了水冷卻技術(shù)，而不是較小的部分采用風(fēng)冷技術(shù)，懸架也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了一英寸的離地間隙，總共增加了8.8英寸。

2021年福特野馬運(yùn)動不是在同一聯(lián)盟更大的野馬，但這只是福特的設(shè)計(jì)方式。藍(lán)色橢圓想要用野馬運(yùn)動吸引的買家更感興趣的是把他們的車作為一種手段來參加活動，而不是把車作為一種體驗(yàn)本身。換句話說，騎野馬運(yùn)動的人更有可能是攀巖者，而不是巖石爬行者;騎山地自行車的人更有可能是沙丘攀爬者;他們更愿意乘皮艇順流而下，而不是開著卡車涉水過河。

在這一追求，新的野馬運(yùn)動是爆裂在鰓與生活方式配件。標(biāo)準(zhǔn)的車頂軌道為車頂箱、帳篷或自行車提供了機(jī)會，盡管你可能想確保最后一個。如果你給你的新SUV配上合適的配件，福特會確保后面的存儲區(qū)域足夠大，可以放下兩輛全尺寸的山地車。大多數(shù)野馬運(yùn)動車型的特點(diǎn)是帶水龍帶的橡膠地板，你可以選擇后座用同樣的防塵材料;如果你的貨物有泥漿、污垢或兩者都有的話，清理起來就容易多了。那些帶著他們的狗在他們的小道上奔跑的人會特別欣賞這個特點(diǎn)。

此外，小木屋里還布置了一些實(shí)用物件，讓周末在樹林里過得輕松多了。在座椅靠背上，Molle系統(tǒng)的帶子安裝在有拉鏈的儲物間，還有一個隱藏的儲物箱在右后座下面。當(dāng)后艙蓋完全打開時(shí)，集成的朝下的燈照亮所有的后車門集合或活動，同時(shí)一個12伏的插座和一個400瓦110伏的插頭為氣泵或電風(fēng)扇等設(shè)備提供輔助電源。后部的存儲區(qū)可以通過玻璃艙口進(jìn)入，并有一個可拉出的假地板，可支持50磅的重量。

最酷的方面之一的回歸全尺寸2021福特野馬是其廣泛的配件可從推出的目錄，謝天謝地2021福特野馬運(yùn)動沒有什么不同。根據(jù)福特公司的說法，將會有100多種獨(dú)立的配件，包括額外的屋頂儲物、帳篷、車輪和燈。

如果這聽起來像一個完美的小尺寸overlander為您一直如此活躍的生活方式，確保在今年晚些時(shí)候你的日歷，因?yàn)楦Ｌ卣f那將開始送貨?；A(chǔ)級的野馬運(yùn)動比基礎(chǔ)級的Escape要貴28,155美元，后者的起價(jià)為26,025美元。福特已經(jīng)開始為2021年野馬運(yùn)動版收取定金了，所以如果你想盡快預(yù)定的話，請與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)系。