行車動態(tài):豐田花冠旅行車正在為Oz研究

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豐田花冠旅行車于2018年底推出，但尚未在澳大利亞上市。

在可預(yù)見的未來，這種情況可能依然存在，但這并沒有阻止豐田澳大利亞公司繼續(xù)為當(dāng)?shù)厥袌鲅芯抗饣幕ü谲囆汀?/p>

有一個(gè)非常有用的598升的行李箱空間，豐田最新的花冠轎車也得到了自適應(yīng)阻尼器-這是首次為該品牌。

如果長車身花冠確實(shí)獲得了澳大利亞市場的綠燈，它將搭載中型客車，如斯巴魯Levorg，斯柯達(dá)明銳和大眾高爾夫。

考慮到這三款車型都配備了高性能的渦輪汽油四缸發(fā)動機(jī)，誰又能說擁有192千瓦沖壓機(jī)的豐田Corolla GR旅行車不會被淘汰呢?

可能就是這個(gè)人:豐田澳大利亞的銷售和市場主管肖恩·漢利。

他告訴carsales.com.au，他的公司將繼續(xù)研究花冠旅車的商業(yè)案例，但目前小型旅車還不能產(chǎn)生足夠的銷量，因此值得進(jìn)口。

“這是我們將繼續(xù)關(guān)注的問題。對于那些問‘嘿，你們什么時(shí)候能把這款車推向市場?’的人，我感到很抱歉?！薄液苄蕾p它的市場，只是目前還不夠大?！?/p>

與花冠的艙口和轎車一樣，這款新車型采用了同樣的傳統(tǒng)和油電混合動力引擎，引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，漢利對此并沒有視而不見。

但是，就像suv在澳大利亞的流行導(dǎo)致凱美瑞(Camry)轎車被大幅削減、被克魯格(Kluger)取代一樣，當(dāng)?shù)貙ü?Corolla)轎車的需求永遠(yuǎn)不會接近流行的RAV4。

“我讀了很多社交媒體，我看到很多人在不同的博客上說‘豐田什么時(shí)候會把這款花冠推向市場’。我不得不說，這種類型的社交媒體評論一直激勵著我不斷關(guān)注這款車，也一直激勵著澳大利亞豐田公司不斷研究這款車。

他說:“我們過去研究過這個(gè)問題，將來還會繼續(xù)研究?！?/p>

“但我不得不說，經(jīng)過大量深入的市場研究，目前還沒有足夠強(qiáng)大的商業(yè)案例將其引入澳大利亞?！?/p>