行車動(dòng)態(tài):梅賽德斯將不向紅牛或AlphaTauri提供F1發(fā)動(dòng)機(jī)雷諾可能是紅牛的唯一選擇

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賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人托托•沃爾夫(Toto Wolff)周五表示，一旦本田在明年年底退出一級(jí)方程式賽車，梅賽德斯將不再向紅牛和AlphaTauri提供引擎。奧地利人同時(shí)還是梅賽德斯F1車隊(duì)的負(fù)責(zé)人和部分擁有者，在埃菲爾大獎(jiǎng)賽上對(duì)記者說(shuō)，那里沒(méi)有多余的空位。

梅賽德斯已經(jīng)為他們的工作團(tuán)隊(duì)，賽車點(diǎn)和威廉姆斯提供引擎，并且將從下個(gè)賽季開(kāi)始與邁凱輪合作。法拉利提供自己的車隊(duì)，哈斯和阿爾法·羅密歐。

本田上周宣布，他們將退出發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商行列。

當(dāng)被問(wèn)及梅賽德斯是否愿意向紅牛供應(yīng)產(chǎn)品時(shí)，沃爾夫回答：“不。。。我們幾乎處于無(wú)法為所有人生產(chǎn)動(dòng)力裝置的狀態(tài)。因此沒(méi)有容量。”

剩下的唯一其他供應(yīng)商是雷諾(Renault)，明年他們將只有自己的更名的Alpine車隊(duì)，并且根據(jù)規(guī)定，如果有要求，他們有義務(wù)向紅牛提供引擎。

雷諾車隊(duì)老板西里爾·阿比泰博爾(Cyril Abiteboul)表示，紅牛車隊(duì)尚未與這家法國(guó)制造商取得聯(lián)系，后者在2010-13賽季連續(xù)獲得四次冠軍后與他們失利。

紅牛車隊(duì)老板克里斯蒂安·霍納說(shuō)，將考慮所有選擇，但紅牛車隊(duì)的兩個(gè)車隊(duì)將需要擁有相同的動(dòng)力供應(yīng)商。