行車動態(tài):2022年大眾陶斯汽車以緊湊的尺寸和堅固的造型展示自己

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

它位于Tiguan下方，大約相當于起亞Seltos和Chevy Trailblazer的大小。

大眾汽車正在通過緊湊型2021大眾Taos擴大其跨界車陣容。盡管可以立即將其識別為大眾汽車，并具有與Tiguan和Atlas Grand Sport共享的許多造型提示，但是Taos在其頂級格柵SEL(請參閱ID.4)上的格柵上獲得了大眾汽車全新的水平LED照明條(另請參見ID.4)。各種裝飾都洋溢著假堅固的樣式。其中包括黑色塑料下部覆層和擋泥板喇叭口，升高的車頂橫桿以及在前后保險杠上模仿防滑板的合金裝飾。除了與傳統(tǒng)，家庭友善的Tiguan明顯區(qū)別，這看起來更加崎rug不平，這說明Taos專為北美市場設計，這標志著斯巴魯Crosstrek和Toyota RAV4 Adventure等以戶外為主題的車型正在蓬勃發(fā)展。

大眾汽車靈活的MQB架構為Taos奠定了基礎，Taos的首尾相延175.8英寸，寬72.5英寸，高64.4英寸。就上下文而言，它比Tiguan短9.3英寸，但比不斷縮小的小型和緊湊型選擇之間的“中間”分頻器列表增加了幾英寸。其中包括起亞Seltos，雪佛蘭開拓者和吉普指南針。它的貨運能力也與之保持一致，因為它有28.1立方英尺(5位船員)和66.3立方英尺(第二排座椅平放)的立方體。后座的腿部空間為37.9英寸。

在駕駛員座椅上，儀表板上的水平線強調了跨界車的寬度，如果您看過最新的大眾捷達，則基本布局看起來很熟悉。taos S的標準配置是6.5英寸的觸摸屏，而SE SEL則配備了運行大眾汽車最新的MIB3信息娛樂系統(tǒng)的8英寸單元。每個Taos還會在全量程SEL上獲得全數(shù)字儀表盤，其尺寸為標準的8英寸或10.25英寸。

其他標準功能包括兩音布裝飾，自動大燈和按鈕式點火裝置。車載Wi-Fi連接也包括在內，盡管保持移動連接需要數(shù)據計劃。能夠花更多錢的駕駛者可以解鎖皮革裝飾，加熱和通風的前排座椅，感應雨刮器，導航系統(tǒng)以及無線設備充電器等功能。

大眾汽車指出，“道士”可與IQ.DRIVE電子駕駛輔助系統(tǒng)配套使用，包括向前碰撞警告，自動緊急制動，車道保持輔助，盲點警告以及具有走走停停功能的自適應巡航控制系統(tǒng)。當然，“可用”意味著這些功能是可選的，而大多數(shù)競爭對手至少將向前碰撞警告和自動制動作為標準裝備。

正如我們已經報道過的，Taos采用的是捷達1.4升渦輪增壓發(fā)動機的節(jié)油技術。這款新的四缸發(fā)動機擴大到1.5升，并進行了修改，以運行改進的米勒循環(huán)，可產生158馬力和184磅-英尺的扭矩。它通過標準配置的八速自動變速箱旋轉前輪，而可選的4Motion全輪驅動系統(tǒng)則帶七速雙離合器自動變速箱以及更復雜的多連桿后懸架。前驅車Taos的后部有扭力梁。

盡管外觀崎，但除了最輕的越野任務外，Taos不應被視為其他任何東西。大眾汽車沒有指定離地間隙，但看起來并不特別高。不過，該公司確實表示，它仍在考慮采用豐田RAV4 Adventure或Jeep的Trailhawk內飾的功能更強大的內飾水平。

2022 Volkswagen Taos與捷達和途觀一起在墨西哥普埃布拉建造，將于2021年夏天進入展廳。購買者最初將分別選擇三種裝飾級別，分別為S，SE和SEL。定價信息將在跨界車的發(fā)售日期之前公布，但大眾汽車周五在向記者的演講中表示，我們可以預期它的價格比Tiguan車型低約3,000美元，開出或收取幾百美元。那將使起價在22,000美元左右，因此與起亞Seltos，Subaru Crosstrek和Jeep Compass保持一致。

至于名字，道教沿途冠名，并停產途銳，成為大眾汽車的跨界車，帶有很難發(fā)音的T名稱(Atlas是非T的離群值)。途銳是以游牧的北非人民的名字命名的，而Tiguan是“老虎”和“鬣鱗蜥”兩個詞的組合(嚴重的是，這不是個玩笑)，“陶斯”這個名字是從新北部北部一個風景如畫的小鎮(zhèn)借來的墨西哥，發(fā)音類似“房子”。