行車動(dòng)態(tài):特斯拉拖動(dòng)各種形狀和大小的賽車

2022-04-08 10:48:01 編輯：魏蕓軍來源：

導(dǎo)讀汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

多年來，我們已經(jīng)看到特斯拉拖動(dòng)各種形狀和大小的賽車，甚至在雪地上移動(dòng)雪地車。但是，我們從來沒有見過特斯拉在實(shí)際的牽引條上用電動(dòng)雪地車擋住雪地。

好吧，為了擴(kuò)大電動(dòng)雪地摩托的范圍，Taiga Motors將T esla Model S 85D撞向了其中一輛。而且，即使從技術(shù)上講它不在理想的環(huán)境中，雪地摩托實(shí)際上還是領(lǐng)先于Model S并在整個(gè)四分之一英里內(nèi)一直在不斷前進(jìn)。

這怎么可能?好吧，Taiga Motors的電池供電的雪地摩托非常引人注目。更強(qiáng)大的版本具有180馬力，據(jù)稱它們能夠在2.9秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到100 km / h(62 mph)的速度-這些雪地車的另一亮點(diǎn)是如何在其中安裝了27 kWh電池組這么小的框架的范圍。

特斯拉Model S 85D絕對(duì)不是最快的Model S，它具有518馬力的輸出，需要整整4秒鐘才能達(dá)到100 km / h(62 mph)的速度。如果組織者找到了Model S P100D，那么汽車將剛好拉到雪地車的前面，因此選擇了這個(gè)特殊的規(guī)格示例，以使履帶車輛獲勝。

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