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汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
當(dāng)Euro NCAP開始運(yùn)作時(shí),汽車制造商指責(zé)它要求的安全裝置超過了法律規(guī)定的范圍。沒錯(cuò),但是該組織在向購車者展示他們駕駛的死亡陷阱方面發(fā)揮了作用。由于歐洲街道上的汽車更加安全,現(xiàn)在是時(shí)候在與Euro NCAP:綠色NCAP相連的新組織的幫助下選擇最清潔的汽車。它剛剛發(fā)布了第一個(gè)排放測試。
看起來似乎很明顯,涉及的電動汽車是五顆星。在現(xiàn)代科納電器和雷諾佐伊刷爆了所有三個(gè)類別:清潔空氣,溫室氣體和能源效率。這表明該實(shí)體仍將不得不完善其有關(guān)電動汽車的測試。否則,盡管它們在能源效率方面存在巨大差異,但它們所有人都將始終擁有五顆星。
Green NCAP表示,它是從租車公司那里獲得汽車的,這是出于一個(gè)有趣的原因:他們必須為實(shí)體提供數(shù)千英里的行駛距離,以確保引擎中的排氣門已經(jīng)正確關(guān)閉并且催化劑已經(jīng)發(fā)揮了全部性能。這些汽車不會撞車的事實(shí)也使測試便宜得多。
在方程式中增加一個(gè)引擎,差異會更加明顯:迄今為止,測試過的第三輛最干凈的汽車是豐田C-HR,它擁有三顆半星。它也是評估的僅有的兩種混合動力之一。第二個(gè)是本田CR-V,排在第13位,只有兩個(gè)半星。
可悲的是,在第一批評估中沒有測試插入式混合動力車。綠色NCAP承諾會盡快做到這一點(diǎn)。正如TE警告說,這將有助于弄清哪些是向電動汽車的清潔且更經(jīng)濟(jì)的過渡,以及哪些在沒有適當(dāng)清潔的情況下試圖獲得碳信用額和稅收優(yōu)惠。
當(dāng)對它們進(jìn)行評估時(shí),他們的引擎肯定會幫助Green NCAP從谷殼中挑選出小麥,但是電動汽車呢?實(shí)體是否會僅關(guān)注其行駛范圍,而不關(guān)注這些汽車對現(xiàn)有車輛的作用?它將為電動汽車增加排名嗎?我們將密切關(guān)注其演變過程。我們可以確定的是,綠色NCAP具有改善空氣質(zhì)量的潛力,就像Euro NCAP改善了汽車的安全性一樣。
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