行車動態(tài):具有1200本田馬力的ToyotaMR2如何

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關(guān)于豐田MR2的說法很多。中置發(fā)動機(jī)的雙門轎跑車可以說是該品牌為公路制造的最令人興奮的機(jī)器之一，誕生于80年代，并在2000年代以平靜的方式結(jié)束了其生命。但是直到現(xiàn)在，我們?nèi)匀豢梢钥吹組R2的多個示例，其中大多數(shù)已調(diào)整到令人難以置信的數(shù)字。

幸存下來的MR2之一就是它–灰色的第二代W20，顯然是為拖曳條制成的(檢查那些寬的拖曳半徑)。該視頻由That Racing Channel播放，由一個名叫Josh的人擁有，并且在座位后面擺著不起眼的東西。

喬什(Josh)的MR2當(dāng)然可以接受了，他更換了本田K20發(fā)電廠的發(fā)動機(jī)，但這還不是全部。此外，它還增加了50多個PSI，將功率輸出提升到1200馬力(895千瓦)。

如前所述，此MR2專為拖動條而設(shè)計，這就是該頁面頂部視頻的重點。當(dāng)然，目標(biāo)是盡可能快地跑四分之一英里，有目的地瞄準(zhǔn)8秒范圍。

第一次嘗試已經(jīng)成功，以8.9秒的速度完成了四分之一英里。第二次嘗試甚至更好，本田動力MR2以每小時176.30英里(每小時284公里)的速度記錄了8.87秒。正是在這個競標(biāo)中，MR2的行駛速度為零至60英里/小時(97公里/小時)，僅為2.56秒。這比那里的大多數(shù)超級跑車還要快。

再說一次，最后一擊是最好的成績，四分之一英里的計時速度為8.785秒，直線上的起泡速度為180.60英里/小時(290.6公里/小時)。雖然這不是目前最快的MR2，但我們看到一個名叫Kyle的人跑了8.5秒(見下面的視頻)，但最后的速度是迄今為止中置引擎的豐田最快的。

我們正在感覺到兩者之間的激烈競爭。