保時捷正在尋求打造旗下第三款SUV車型

SUV市場的蓬勃發(fā)展讓保時捷賺的盆滿缽滿，繼Macan之后，保時捷正在尋求打造旗下第三款SUV車型。最近一次經(jīng)銷商會議上，保時捷已經(jīng)向經(jīng)銷商們展示了一臺尺寸更大的三排7座跨界SUV效果圖。據(jù)悉，這款旗艦SUV新車定位在Cayenne(卡宴)之上，將在2025年之后發(fā)布。

“這是一款全新車身造型的跨界車，一部分看起來是轎車，一部分是跨界車。”一位經(jīng)銷商用rakish(隨性外觀)來形容，而另一位經(jīng)銷商則認為這款新車“看起來非常不像是一臺保時捷”，因為采用了“扁平的后部設計，與Macan和Cayenne完全不同”。

目前，這款旗艦SUV新車的細節(jié)仍不明朗，但經(jīng)銷商們預計將在2025年之后發(fā)布，先期搭載插電式混合動力，隨后還將推出純電動版。從時間和設計上來判斷，保時捷旗艦SUV可能與保時捷、奧迪和賓利目前正在開發(fā)的旗艦電動車有關。此前的消息表明，作為奧迪Artemis項目的一部分，代號為Landjet的奧迪旗艦電動車是一款三排七座車，融合了轎車和跨界車的車身造型特點，將于2024年發(fā)布，預計續(xù)航里程為404英里，將搭載L4級以上的駕駛輔助系統(tǒng)，可以在沒有駕駛員輸入的情況下進行長距離行駛。

保時捷欲打造7座SUV 718即將純電動化

不過，對于那些擔心三排保時捷SUV是褻瀆神靈的人來說，好消息是這款旗艦SUV新車并未得到官方的正式確認。保時捷發(fā)言人拒絕就向經(jīng)銷商展示的新車發(fā)表具體評論，稱這臺車是保時捷Porsche Unseen設計研究計劃的一部分，只是為可能的新車制作效果圖，“其中大部分都沒有超出創(chuàng)意階段，我們很感激我們業(yè)務的這種創(chuàng)造力，因為我們正在不斷探索新的機會以及我們未來可能參與的競爭。”保時捷發(fā)言人表示：“比起制作效果圖和提出想法是否能再進一步，甚至進入生產(chǎn)階段?目前仍未確定，更不用說這些新車的動力和配置是怎么樣了。”因此，保持懷疑并沒有什么不妥。

除了保時捷旗艦SUV外，在此次經(jīng)銷商會議上，保時捷還展示了全新一代Cayman和Boxster的設計思路。這兩款718新車將變身成為純電動車型，將于2025年前后投放市場。當然，這并不是我們第一次聽到這個消息。早在2017年，保時捷就推出了Cayman純電動概念車，而9月份保時捷剛剛發(fā)布的Mission R概念車(下圖)正式成為718電動版車型的預覽，這款賽車啟發(fā)的概念車采用了類似Taycan寬大的前后設計，后部還配備了貫穿式尾燈燈條。

按照保時捷經(jīng)銷商的說法，他們看到一臺看起來很像Taycan快背車的Boxster，采用了Taycan的前臉設計以及貫穿式尾燈，與Mission R概念車幾乎如出一轍。一位經(jīng)銷商認為，這臺Boxster看起來令人驚嘆，采用動感外觀設計。同時，保時捷經(jīng)銷商也被告知，718 Cayman和718 Boxster純電動版將于2025年前后推出，也與之前的傳言相符。

值得一提的是，718純電動兩門跑車上路之前，保時捷還需要克服一系列的障礙。比如在平臺方面，保時捷正在開發(fā)PPE平臺的縮小版，用來減輕車身重量，畢竟電池組太重，將純電動動力系統(tǒng)裝入緊湊兩門跑車并非易事。