行車動態(tài):梅賽德斯奔馳EQS首次亮相全功能MBUX超屏信息娛樂系統(tǒng)

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梅賽德斯在周四透露，隨著梅賽德斯-奔馳以新型旗艦電動轎車迎接未來，梅賽德斯-奔馳還期待新的，涵蓋整個儀表板的最新信息娛樂系統(tǒng)。該EQS轎車將亮相可選MBUX Hyperscreen，一個56英寸的寬屏幕，三個控制區(qū)，其中包括一個有七個輪廓前排乘客。

新的屏幕是彎曲的OLED，具有用于儀表板，中央控制和乘客控制的區(qū)域。梅賽德斯將其稱為“零層”系統(tǒng)，通常不需要用戶滾動或滑動控制菜單。相反，系統(tǒng)將基于上下文和情況提供相關(guān)的應(yīng)用程序。

梅賽德斯(Mercedes)在2019年A級轎車上推出的MBUX系統(tǒng)的研究表明，大多數(shù)控件都圍繞導(dǎo)航系統(tǒng)，電話和收音機(jī)進(jìn)行?？紤]到這一點(diǎn)，將始終顯示導(dǎo)航圖和控件。當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為相關(guān)功能時，將提供20多種其他功能。但是并非所有愿望都可以預(yù)期，因此系統(tǒng)將提供對子菜單的訪問。

就像現(xiàn)在已經(jīng)在幾乎所有梅賽德斯車型上推出的MBUX系統(tǒng)一樣，MBUX Hyperscreen將通過人工智能和具有學(xué)習(xí)功能的軟件來學(xué)習(xí)用戶的例程，以提供信息和建議的命令。它可以建議信息娛樂，舒適度和車輛功能，因此它可以訪問云和車輛系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由八個CPU內(nèi)核提供動力，并具有24 GB的RAM和每秒46.4 GB的RAM帶寬。它由單個塑料框架和帶OLED顯示屏的大玻璃罩組成，用于中副乘客。

屏幕下方的十二個執(zhí)行器提供觸覺反饋以確認(rèn)命令。屏幕上裝有模擬通風(fēng)孔，系統(tǒng)使用了新的藍(lán)色和橙色配色方案。

駕駛員的顯示屏具有深度效果，而系統(tǒng)的平視顯示屏則具有增強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)疊加層。

MBUX Hyperscreen將出現(xiàn)在EQS轎車中，EQS轎車將于2021年(可能在第四季度)上市，EQS跨界車也將在2022年作為2023年車型上市。更小的EQE轎車也將面世，它也將產(chǎn)生自己的SUV對手。這些型號可能也將隨MBUX Hyperscreen一起提供。