行車動態(tài):SG Bike接管了Mobike的自行車共享許可證

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當(dāng)?shù)刈孕熊嚬蚕磉\營商SG Bike于2019年11月27日表示，它已完成對Mobike許可的接管，以在新加坡運營25,000輛自行車。

現(xiàn)在可以使用SG Bike的移動應(yīng)用程序解鎖所有現(xiàn)有的Mobike自行車 該交易以兩家公司最初同意的估值的三分之一左右達(dá)成，使SG Bike成為了這里最大的自行車共享運營商?，F(xiàn)在可以使用SG Bike的移動應(yīng)用程序解鎖所有現(xiàn)有的Mobike自行車。相反，Mobike應(yīng)用程序?qū)o法再用于解鎖自行車。

在從周三開始的試用期內(nèi)，SG Bike將為Mobike品牌的自行車提供30分鐘以下的免費騎行服務(wù)。

SG Bike在一份聲明中說：“這個試用期將使SG Bike能夠更好地管理新資源，并進(jìn)行必要的調(diào)整以微調(diào)其自行車共享服務(wù)。”他補充說，該試驗將在“稍后的日期”結(jié)束。這家自行車共享公司目前經(jīng)營3,000輛自己的自行車，主要在淡濱尼，東海岸和義順市運營。

Mobike在新加坡各地部署了18,000輛自行車，店內(nèi)還有7,000輛。SG Bike告訴《海峽時報》，它將開始將Mobike的大部分存放自行車部署在榜鵝，然后再擴展到東北其他地區(qū)。

SG Bike將開始在榜鵝部署Mobike的大部分存放自行車，然后再擴展到東北其他地區(qū) 這將為該地區(qū)提供更高的自行車集中度。它還說，收購后價格將保持不變。每周通行證的費用為3.90美元，而30天乘車證的費用為11.90美元。

SG Bike首席運營官肖恩·泰(Sean Tay)在評論收購時說：“自行車仍然是最靈活的運輸方式，我們相信這一狀況將使SG Bike加快采用共享自行車的速度。”

陸路運輸管理局(LTA)批準(zhǔn)了新加坡總計45,000輛共享自行車的車隊規(guī)模。其他運營商是Anywheel和Moov Technology，它們都獲得了各自經(jīng)營10,000輛自行車的許可。

SG Bike的收購交易于8月份首次宣布，而LTA在一個月后為其開了綠燈。但是原定于9月13日完成的交易因公司試圖束縛局面而被推遲了好幾次。

Mobike無法提出可持續(xù)的商業(yè)模式，ofo和oBike脫穎而出 SG Bike的母公司ISOTeam在周一在新加坡交易所(SGX)上發(fā)布的公告中稱，SG Bike將支付這筆交易的大約597,400美元的初始款項。

根據(jù)這里倉庫中存放的7,000輛Mobike自行車的狀況，它最多可能多支付214,000美元。大約811,400美元的總金額不到SG Bike和Mobike最初同意的254萬美元的三分之一。

交易的完成標(biāo)志著新加坡自行車共享公司時代的結(jié)束。在鼎盛時期，Mobike以及ofo和oBike在這里部署了100,000多輛共享自行車。但是，由于無法提出可持續(xù)的商業(yè)模式，加上在遵守法規(guī)方面的努力，所有三家公司都退出了市場。