21款奔馳AMGC63依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言

從外觀設(shè)計(jì)上來看，21款奔馳AMG C63依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，新車前臉采用了AMG專屬的直瀑式進(jìn)氣格柵，在兩側(cè)幾何多光束LED大燈組的搭配下，新車前臉看起來可謂極具視覺沖擊力。來到車身側(cè)面，新車采用了鋒利的腰線設(shè)計(jì)，當(dāng)線條與新車尾燈契合后，直接令新車尾部也擁有了極高的辨識度。目前，新車還配備了19英寸的AMG運(yùn)動(dòng)輪轂，而車尾上方配有小型碳纖維擾流板，車底部則采用了雙邊四出排氣設(shè)計(jì)，另外排氣系統(tǒng)還加裝了擴(kuò)散器，從而來提升新車的回頭率。(聯(lián)系方式和微信在新聞最下方)。

21款奔馳AMG C63側(cè)面的造型就較為夸張了，四門的布局就凸顯出這款車身份感來，硬朗的腰線貫穿門把手，兩側(cè)前葉子板上大大的V8 LOGO，以及碳纖維鍛造輪轂以及巨大的剎車盤和黃色剎車卡鉗，這些細(xì)節(jié)處理都透露出這是一款“西裝”。

而尾部的造型則比較簡約了，小鴨尾的設(shè)計(jì)很靈動(dòng)，雙邊共四出的排氣烘托出運(yùn)動(dòng)感。

21款奔馳AMG C63內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加簡單，和普通的奔馳轎車沒啥區(qū)別，搭載了懸浮式液晶屏，空調(diào)出風(fēng)口的造型是很圓潤的，物理按鍵在鍍鉻材質(zhì)的點(diǎn)綴下，檔次感很強(qiáng)。不過三幅式方向盤的造型則比較動(dòng)感，上方的銀色鍍鉻元素提升了高級感。

另外新車還搭載了奔馳全新的第二代MUBX車機(jī)交互系統(tǒng)，因此在科技感上新車的還是相當(dāng)?shù)耐怀?。在?nèi)飾用料上，新車內(nèi)部大量采用了真皮包裹、桃木裝飾和碳纖維材料，總體來說新車內(nèi)部的豪華和運(yùn)動(dòng)氣息可謂是彰顯的淋漓盡致。

由于C63都是基于標(biāo)軸C級(配置|詢價(jià))開發(fā)的，所以軸距并沒有加長。乘坐空間不會感覺擠但也不寬敞。后排還有單獨(dú)的天窗，整體乘坐感受還是比較不錯(cuò)的。