IDTechEx表示2025年將有許多600英里的電動(dòng)汽車

600 英里的電動(dòng)汽車來(lái)了，它們將搶占城市汽車的市場(chǎng)份額。最后，您將能夠購(gòu)買(mǎi)一輛汽車，讓您可以隨心所欲地在其中度假。

那么獲得遠(yuǎn)距離的訣竅是什么?分析師 IDTechEx 的首席執(zhí)行官Raghu Das表示，這實(shí)際上是一大群進(jìn)步。

“我們發(fā)現(xiàn)更好的熱管理在提高續(xù)航里程方面還有很長(zhǎng)的路要走，我們相信僅僅改進(jìn)電池軟件就能將續(xù)航里程提高 10%。這可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出特斯拉汽車更換壓鑄件的簡(jiǎn)化多達(dá) 360 個(gè)零件。完全不同的是，模內(nèi)電子設(shè)備一次將更換多達(dá) 100 個(gè)零件，輪轂電機(jī)將更換齒輪、差速器和車橋。一些電力電子元件將被共享，并且轉(zhuǎn)向高壓大大減少了布線和發(fā)動(dòng)機(jī)重量。制造商可以復(fù)制 Lucid Air 和梅賽德斯 EQD 的極低阻力系數(shù)，以及現(xiàn)代汽車打算做的光年一號(hào)和 Sono Motors Sion 的太陽(yáng)能車身。”

到 2025 年，600 英里的汽車將成為解決里程焦慮等問(wèn)題的解藥。例如，IDTechEx 發(fā)現(xiàn)它可以顯著提高轉(zhuǎn)售價(jià)值和使用壽命(減少電池循環(huán)和快速充電會(huì)使電池老化)。當(dāng)您有幾英里的空閑時(shí)間時(shí)，出售電動(dòng)汽車到電網(wǎng)不再是一個(gè)愚蠢的想法。埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近表示，降低電池成本將特別有幫助，我們已經(jīng)看到一些高檔汽車的電池容量增加了一倍以提高續(xù)航里程。

電池電動(dòng)汽車充電的延遲以及需要更改行程以進(jìn)行充電是一個(gè)持續(xù)存在的問(wèn)題。部分原因是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人住在城市的公寓里，沒(méi)有自己的充電器?？焖俪潆娖鲀r(jià)格昂貴，而且隨著電池電動(dòng)汽車的迅速普及，排隊(duì)使用它們的人數(shù)及其稀有性以及電池壽命的縮短將成為一個(gè)問(wèn)題。

預(yù)算有限、買(mǎi)不起長(zhǎng)途汽車的人們?cè)诔鞘兄写罅坎捎枚坛屉姵仉妱?dòng)汽車。他們將了解到短期會(huì)導(dǎo)致麻煩、風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)困境。因此，當(dāng)他們重新購(gòu)買(mǎi)時(shí)，他們將更有興趣獲得盡可能長(zhǎng)的范圍。

人引用的NEDC范圍是夸張的，但你必須經(jīng)歷實(shí)際范圍的減半才能意識(shí)到即使引用的WLTP或EPA范圍也是誤導(dǎo)性的。在現(xiàn)實(shí)世界中，汽車是冷的、熱的、舊的、拖著東西的、裝滿人和行李的、或者是精力充沛的，每一個(gè)都增加了范圍內(nèi)的嚴(yán)重撞擊。例如，牽引您的公路拖車(大篷車)可以減少 50-66% 的范圍，即使當(dāng)時(shí)其他方面都不適用。打開(kāi)機(jī)器人可能是另一個(gè)打擊。

充電器永遠(yuǎn)不會(huì)廣泛分布在蘇格蘭的鄉(xiāng)村，更不用說(shuō)加拿大、哈薩克斯坦、澳大利亞等廣大國(guó)家了。因此，除非續(xù)航里程大大提高，否則農(nóng)村居民甚至那些希望在那里度假的人都不會(huì)廣泛采用純電動(dòng)汽車。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程將是一個(gè)非常強(qiáng)大的獨(dú)特銷售主張。許多人會(huì)支付更高的價(jià)格來(lái)獲得它。