扭矩是什么意思（扭矩是什么意思）

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解答：

1、 扭矩是一種使物體旋轉(zhuǎn)的特殊扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率固定的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了車輛在一定范圍內(nèi)的載重能力。外力矩稱為力矩或外耦合力矩，內(nèi)力矩稱為內(nèi)耦合力矩或力矩。

2、 扭矩是一種使物體旋轉(zhuǎn)的特殊扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率固定的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了車輛在一定范圍內(nèi)的載重能力。外力矩稱為力矩或外耦合力矩，內(nèi)力矩稱為內(nèi)耦合力矩或力矩。

3、 扭矩(Torque，又稱力矩)是物理學(xué)中一種特殊的扭矩，等于力臂和力臂的乘積。國(guó)際單位為N.M .此外，還可以看到kg m、lb-ft等扭矩單位。因?yàn)镚=mg，當(dāng)g=，G的重力為0，所以g.m=m，而lb-ft是英國(guó)扭矩。可以計(jì)算出T=，b-ft=g.m。在人們的日常表達(dá)中，扭矩常被稱為扭轉(zhuǎn)(這是物理學(xué)中不同的概念)。比如思域的扭矩是m@pm，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)在/分鐘的輸出扭矩是m，動(dòng)力如何讓更多的車跑起來？實(shí)際上，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩必須被放大(以同時(shí)降低速度為代價(jià))，這取決于變速箱、最終變速箱和輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的扭矩首先被變速箱放大為“可調(diào)”扭矩，然后傳遞到最終變速箱(尾齒)進(jìn)一步放大(同時(shí)速度進(jìn)一步降低)，最后通過輪胎釋放驅(qū)動(dòng)力。比如汽車的齒數(shù)比(齒輪的齒數(shù)比，本質(zhì)上是齒輪的半徑比)是尾齒為輪胎半徑為0，原始扭矩為m，那么車軸處的扭矩就會(huì)變成m，再除以輪胎半徑，輪胎與地面的摩擦部分就會(huì)有m/=，也就是斤的驅(qū)動(dòng)力，足夠驅(qū)動(dòng)汽車。

4、 對(duì)于家用車來說，扭矩越大，加速性越好。對(duì)于越野車，扭矩越高，爬坡度越高。對(duì)于卡車來說，扭矩越大，卡車的重量越大。汽車的扭矩越大越好，開車時(shí)也是如此。相同排量下，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)越好。當(dāng)你開車的時(shí)候，你會(huì)覺得這輛車可以為所欲為。如果你想加速，你可以加速。背貼的感覺很好。扭矩是評(píng)價(jià)汽車性能的主要參數(shù)之一。評(píng)價(jià)一輛車有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)，那就是汽車每小時(shí)的加速時(shí)間。這個(gè)加速時(shí)間取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

5、 一般來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的情況下可以達(dá)到扭矩的最高指標(biāo)，這說明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更好，動(dòng)力也更好。有些車直到/min的速度才達(dá)到扭矩的最高指標(biāo)，說明“強(qiáng)度”不是這款車的強(qiáng)度?？梢哉f，我們追求的駕駛樂趣主要來自于扭矩，也就是所謂的“推背感”。如果某款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩出現(xiàn)在我們經(jīng)常使用的速度區(qū)間，那么這樣的車絕對(duì)能給你帶來非凡的駕駛樂趣。對(duì)于家用車來說，完美的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩應(yīng)該出現(xiàn)在非常低的速度，而最大功率應(yīng)該出現(xiàn)在相對(duì)較高的速度。

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