新車看起來基本上延用了概念車的大部分設計

2021慕尼黑車展上，smart帶來了#1概念車，宣布了smart正在以全新品牌、產品和商業(yè)模式重回歷史舞臺。這款純電動車型已經確認將于4月7日全球首發(fā)，我們也獲得了新車的歐洲路試諜照，看起來基本上延用了概念車的大部分設計。

從曝光的最新諜照來看，全新smart #1電動SUV仍然背負著厚重的偽裝，表面還有黑色車罩，與官方此前發(fā)布的測試照片相比沒有什么太多的細節(jié)展示。不過，其中1張諜照揭去時尾部車罩，展示了包括車燈、后窗和尾翼在內的新車尾部設計;另一張諜圖還展示了全景天窗和無框車門設計。

實際上，2022年2月，smart就曾發(fā)布過#1電動SUV的官方測試諜照，可以看到新車將配備帶有集成日間行車燈的后掠式前大燈，與燈條結合形成一個大X形;前臉值得一提的還有氣簾和主動百葉窗式網狀格柵。Sensual Product(感性產品)設計理念實現(xiàn)了0.29的風阻系數(shù)，當然也得益于有著破冰功能的嵌入式門把手，即便被一層薄冰覆蓋，車門把手也能正常工作。側面車身曲線相當優(yōu)美，獨特的流動式車頂最終流入了厚實的C柱之中。新車還有一個后充電端口以及細燈條相連的貫穿式尾燈。

至于說內飾設計，雖然沒有拍到相關諜照，但之前曝光的專利圖片(上圖)顯示，全新smart #1電動SUV將采用一個流動式儀表臺和橢圓形出風口設計，提供一個浮動式中控臺和五個座位，帶來“與更高級別車輛相當?shù)耐炔靠臻g和肘部空間”。值得一提的是，新車還將配備先進的電池溫度控制系統(tǒng)，以保持最佳電池溫度;車主還可以預先設置駕駛時間表，從而自動預熱電池并確保優(yōu)化充電和輸出效率。

官方數(shù)據(jù)顯示，全新smart #1電動SUV長寬高分別達到4290×1910×1698毫米，與梅賽德斯-奔馳EQA電動跨界車的尺寸幾乎相同，也與smart之前相當緊湊的產品完全不同。此外，新車還將采用吉利開發(fā)的專用電動車架構，提供“最高水平的動態(tài)操控和被動安全性”，可以期待“高度創(chuàng)新的駕駛輔助系統(tǒng)”和快速充電技術。

全新smart #1電動SUV將是smart以高端純電動汽車技術品牌重生后發(fā)布的首款車型，新的命名策略也表明未來的所有新車都將被指定一個#字標簽，從側面驗證了smart重新奪回其“引領潮流”形象的雄心。smart #1的更多消息，敬請關注后續(xù)報道。