新款雷克薩斯LM搭配標志性的L型日行燈造型犀利

21款新款雷克薩斯LM(配置|詢價)300h現車兩側前大燈組較為狹長，LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計，整體非常的扁平化，內部光源為矩陣設計，搭配標志性的L型日行燈造型犀利，新車采用了密集的輪圈，頗具設計感。

2021款新款雷克薩斯LM300h新車采用了密集的輪圈，頗具設計感現場無法進入到車內體驗，但通過打開的車門可以看到，雷克薩斯LM300h內部采用了四座布局，后排座椅使用了隔離式密閉車廂設計，有較強的私密性而且我們可以充分期待后排座椅的奢華度。

提供了一種非常個性的前后分離式的四座布局，無論前排還是后排，都有著極高的舒適度，自由度和隱私度，提供享受級別的舒適性體驗，當人們還在猜測如何把內飾做的比埃爾法(配置|詢價)(配置|詢價)更加豪華時，雷克薩斯用一種全新的方式給了我們出色的答案。

21款雷克薩斯LM300前后排隔板上方有一個石英鐘，車頂為空調和天窗的控制按鍵，坐在后排的乘客自然不會親自起身操作，所有的功能均可通過兩個座椅之間的觸屏完成設置。后排兩個類似高級按摩椅一樣的后座位于后車廂的中間位置，座椅內部配有獨立的減震模塊來提高舒適性，通風、按摩、加熱這些功能都具備。

平行進口國六2022款雷克薩斯LM300h雖然整車的輪廓與阿爾法高度相似，但22款雷克薩斯LM300運用了大量的雷克薩斯品牌元素，整體上比埃爾法更顯高貴與豪華，新車前進氣格柵采用了家族經典的紡錘形進氣格柵，盡顯豪華氣場，前大燈依然是雷克薩斯鋒利的設計，內部由三顆矩陣式燈珠組成，配上標志性的回旋鏢式日間行車燈，極具視覺沖擊力

21款雷克薩斯LM300長寬高分別為5040*1850*1945mm，軸距是3000mm，整備質量約為2.3噸，開起來很穩(wěn)。動力部分，這款LM車型采用的發(fā)動機是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力，峰值扭矩198N·m，當然還有一款電機進行輔助，電動機總功率155千瓦，總扭矩409N·m。