路虎今天終于揭開了全新第五代攬勝的神秘面紗

路虎終于揭開了全新第五代攬勝(配置|詢價)的神秘面紗。全新攬勝基于路虎 MLA-Flex 平臺打造，也是該平臺的首款車型。新車將提供純內(nèi)燃機、插電式混合動力以及純電動動力系統(tǒng)(其中攬勝插電式混合動力版和電動版已確認 2023 年發(fā)布)，推出短軸和長軸兩種車身布局，同時根據(jù)車型不同，擁有四座、五座和七座配置(其中七座版是首次推出)。

外觀方面，全新第五代攬勝顯然借鑒了保時捷在 911 上所采用的那種精心設(shè)計的進化方法。按照路虎設(shè)計總監(jiān)馬西莫 · 弗拉塞拉(Massimo Frascella)的說法，新車的設(shè)計完全是還原主義的再現(xiàn)，減少了車身線條和接合點，從而賦予更現(xiàn)代奢華、更低調(diào)的外觀。

全新路虎攬勝格柵采用了新的外觀圖案，標配的數(shù)字 LED 前大燈變得更加銳利，保險杠底部矩形進氣口造型更簡單，而大部分汽車駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器都集成在保險杠下方的面板中。尾部造型則更為大膽，纖細的直立尾燈燈組并入后窗下方的水平黑色面板，讓人一眼看出新車與老款車型的不同。

整體來看，全新第五代攬勝的輪廓設(shè)計看起來特別圓潤，包括與前門前緣平齊的門把手，車門圓邊緣流暢地過渡，與全景玻璃天窗融為一體，有助于減少阻力并提高空氣動力學效率，最終這些小細節(jié)帶來了僅為 0.30 的風阻系數(shù)。值得一提的是，新車還可以選裝 23 英寸的巨大輪圈。

全新路虎攬勝尺寸方面，全新第五代攬勝有所增加，短軸版總長度從 5000 毫米增加到 5052 毫米，軸距則增長了 75 毫米，而長軸版相比短軸版與現(xiàn)款車型一樣也是增加了 200 毫米。短軸版提供五座，選擇行政艙座椅套件，則是四座;短軸版和長軸版均提供后排獨立座椅，其中膝部空間增加 44 毫米;四座長軸版的腿部空間最大則達到夸張的 1 米;七座只有長軸版提供。五座短軸版和長軸版的載物空間均為 725 升;七座車型后排座椅放好后有 312 升，第三排折疊后升至 713 升;短軸版最大載物空間為 1，841 升，所有座椅收起后長軸版最大載物空間為 2，601 升。

全新路虎攬勝內(nèi)飾方面，全新第五代攬勝提供 Serenity 和 Intrepid 兩種主題供您選擇，采用了路虎最新的 Pivi Pro 信息娛樂系統(tǒng)，包括一個柔性彎曲的 13.1 英寸觸摸屏和一個 13.7 英寸的數(shù)字儀表盤構(gòu)成的雙屏配置，主屏幕只需兩步即可訪問 90% 的任務(wù)，而且連接功能也比以往任何時候都多，包括無線軟件更新功能、亞馬遜 Alexa 集成、Spotify，當然還有無線連接的 Apple CarPlay 和 Android Auto。此外，消費者還可以選擇后座娛樂套件，在前排座椅靠背上增加了一對 11.4 英寸的高清觸摸屏。最后，新車還提供 15w 無線電話充電，以及高達 60w 的功率 USB C 充電。如果這還不夠，還有一個 230V 插座可用。

配置方面，新車配備有 24 向按摩座椅、陶瓷和金屬裝飾件以及可電動展開從中央控制臺升起的小桌。頂配車型還配有 35 揚聲器、1，600 瓦 Meridian 頂級音響系統(tǒng)，通過降噪功能可使內(nèi)部更安靜;路虎甚至在四個主頭枕中安裝了一對 20 瓦揚聲器，以營造類似于高端耳機的實際效果。電動開關(guān)車門也加入了選裝列表，甚至有避險功能，通過觸摸屏激活后不會讓車門碰撞到另一輛車?？蛇x的行李箱活動套件則可以為行李箱空間增加照明、音響功能和真皮靠墊。

動力方面，全新第五代攬勝提供純內(nèi)燃機、插電式混合動力以及純電動動力系統(tǒng)，但后兩種動力并不是一開始就投放市場。在美國，最先上市的將是 6 缸和 8 缸發(fā)動機車型，其中六缸車型為 P400 輕度混合動力渦輪增壓 3.0 升 Ingenium 直列六缸發(fā)動機，輸出分別達到 395 馬力和 550 牛米，可以在 5.5 秒完成 0-96 公里 / 小時加速，5.8 秒完成 0-100 公里 / 小時加速。